Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива FAM1 (двиг. Opel Z18XE Ecotec)

 



 Страница 7 из 11
  [ Сообщений: 108 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Robert_D
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 ноя 2015, 06:31  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    563
  •  2972
  • 41
  •   114

  •  28 мар 2011, 11:59

  •  г. Нефтекамск

Блог: Просмотр записи (0)
SLAM™, Перенастраивай БК, это в любом случае придется делать с не родной прошивкой.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Coin
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 ноя 2015, 14:32  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  375
  •   18

  •  02 фев 2011, 16:44

  •  г.Дзержинск Нижегородской обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Vityok писал(а):
Кстати не знаю обсуждали здесь или нет: на наши моторы есть прошивка, отключающая вторую лямбду?


Если прошиваешь под евро2, то одна будет точно отключена, а может и обе.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Vityok
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 ноя 2015, 18:16  
Профи
Профи
    1605
  •  7194

  •  31 мар 2015, 10:08

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
А есть под Евро 2 прошивка?

У нее есть какие-либо еще преимущества?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Coin
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 ноя 2015, 21:24  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  375
  •   18

  •  02 фев 2011, 16:44

  •  г.Дзержинск Нижегородской обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Vityok писал(а):
А есть под Евро 2 прошивка?

У нее есть какие-либо еще преимущества?


Конечно есть.

Главное преимущество, это нет провала до 2500 об., машина на низах чуть лучше едет.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Vityok
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 ноя 2015, 22:43  
Профи
Профи
    1605
  •  7194

  •  31 мар 2015, 10:08

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Заманчиво!

А недостатки есть?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SLAM™
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 ноя 2015, 09:37  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    380
  •  694
  • 44

  •  25 ноя 2008, 10:36

  •  Калуга

Блог: Просмотр записи (0)
Недостаток один - вредный выхлоп, несоответствующий современным нормам.

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Coin
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 ноя 2015, 18:56  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  375
  •   18

  •  02 фев 2011, 16:44

  •  г.Дзержинск Нижегородской обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Vityok писал(а):
Заманчиво!

А недостатки есть?


Главное в другом, найдешь ты того кто тебе это грамотно сделает?
Зальёт и чтоб это адекватно работало, без глюков?
Не зря же тут люди пишут, что с прошивальщиками и программами есть проблемы.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  SLAM™
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 ноя 2015, 19:07  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    380
  •  694
  • 44

  •  25 ноя 2008, 10:36

  •  Калуга

Блог: Просмотр записи (0)
Robert_D писал(а):
SLAM™, Перенастраивай БК, это в любом случае придется делать с не родной прошивкой.


Сделал полный сброс БК - расход стал отображаться адекватно во всем диапазоне положения дросселя.
Так что остается заново все оттарировать и все...

Но на прошлых машинах после прошивки проблем с БК не было

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vityok
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 ноя 2015, 04:21  
Профи
Профи
    1605
  •  7194

  •  31 мар 2015, 10:08

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
SLAM™ писал(а):
Недостаток один - вредный выхлоп, несоответствующий современным нормам.

Ну Евро2 - не сильно вредный выхлоп :smile_nod: :smile_nod: :smile_nod:


Coin писал(а):
Главное в другом, найдешь ты того кто тебе это грамотно сделает?
Зальёт и чтоб это адекватно работало, без глюков?
Не зря же тут люди пишут, что с прошивальщиками и программами есть проблемы.

Вот это уже печалит :smile_doh:

Пока 100% надежные мастера не найдены?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Robert_D
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 ноя 2015, 06:37  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    563
  •  2972
  • 41
  •   114

  •  28 мар 2011, 11:59

  •  г. Нефтекамск

Блог: Просмотр записи (0)
SLAM™ писал(а):
Но на прошлых машинах после прошивки проблем с БК не было

Нива сама по себе уникальный автомобиль, а тут еще и ФАМ, здесь другой подход))))

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 7 из 11
  [ Сообщений: 108 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива FAM1 (двиг. Opel Z18XE Ecotec)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: