Griff,А завода какой фирмы РЦС стоять должен?

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Фиг знает, я свой родной развалившийся не смог идентифицировать

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Нет с РЦС никаких проблем. Берете снятый с машины РЦС и топаете в магазин запчастей Опель, показываете продавцу - он подберет вам по внешнему виду аналоги. Мне предложили китай за 2500 руб (его продаван кстати очень расхваливал и рекомендовал, говорил на его опеле такой стоит уже 80 тыс км) и SACHS за 4000 руб (к нему почему больше доверия, изготовлен качественнее, его и взял). НО! Вас может смутить то, что в центральном отверстиии РЦС имеется сальник, диаметр которого намного меньше диаметра вала КПП ФАМа. Не стоит беспокоиться - сальник легко удаляется и РЦС без проблем одевается на вал.

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

диск и корзину я поставил люк, только выжимной люк не подходит - там крепление под трубку другое, завтра привезут сакс -буду мерить) Кстати кто знает сложно ли поменять подшипник на первичном валу - люфт есть.

_________________
здесь может быть ваша реклама

Люфт на КПП думаю должен быть.Там ведь первичный вал в ленивый подшипник,который в колене и маховике стоит ,упирается.И при этом у первичного вала как бы 3 опоры становится. Например у обычной ШН КПП люфт у первичного вала есть у новых КПП,т.е. это норма.Хотя люфт люфту рознь.Сальник первичного вала КПП не травит?
marvell1987,
Не смог бы зафоткать кпп с раздаткой в разных ракурсах.У меня потравливает с раздатки между кпп и раздаткой.Хотелось снять раздатку не снимая кпп и не отстегивая от ДВС.Меня больше смущает механизм выбора передач КПП,который стоит над раздаткой.Не привинчен ли этот механизм к раздатке сверху?И ещё не сфоткал бы конкретно сапун КПП? У меня отломился .

Ещё по какой причине решил менять сцепу и в каком состоянии этот узел при определённом пробеге?

Не смог бы описать с подводными камнями процесс снятия КПП ?

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

фото - или сегодня вечером или завтра. Сальник не травит - все сухо. Сцепу решил менять из-за дергающегося сцепления при трогании с места + когда ей ввалишь - начинает буксовать сцепа.
Про снятие - лучше это делать не в яме как я, а на подъемнике. Откручиваешь:
1. Карданы
2. Стаб передний
3. Выпуск
4. Из салона снимаешь рычаги кпп и ркп
5. Нужно открутить пыльник (металлическая жестянка) маховика - откручивается 2 болта со стороны ДВС (мы сдернули так - помяли весь его)
6. Отключить с ркп фишки все
7. Открутить поддамкраченную поперечину КПП (сзади)
8. Наверху крепление кпп к колоколу - 2 болта TORX - купи сразу башку отдельно.
9. Открутить фланец РПМ - без него удобнее снимать кпп, а открутить его - минутное дело.
10. Снимали мы вдвоем - ох тяжелая хрень

Примерно так, если что спрашивай что да как. Сегодня мне сакс РЦС привезут - вечером буду мерить его. На крайняк нашел в г.Копейск оригинальный РЦС за 4030,00р. Если кому надо - можно будет выслать.

_________________
здесь может быть ваша реклама

marvell1987,
Спасибо!
Меня больше смущает механизм выбора передач КПП,который стоит над раздаткой.Не привинчен ли этот механизм к раздатке сверху?

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

А на сколько критична замена ремня ГРМ на 60 тык? Взял машину, пробег ща уже почти 77 тык, ремень не менян. Вчера открыл крышку, глянул- как новенький... Новый уже купил, но вопрос насколько срочно его надо поменять? можно еще поездить тыщу-другую-третью или совсем не стоит? Почитал Астра форум, там пишут что по мануалу на 60 проверка, на 90- замена, как и на многих иномарках :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Менять и срочно. У меня второй ремень на 55 тыс.км рванул. 12 клапанов под замену. нагрузка на мотор на Шниве больше, я теперь вообще по 50 тыс. меняю, дешевле выходит, чем голову перетряхивать

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Ясненька, значит в выходные займемся А то все-таки очково ездить, мало ли что.
На Спортяге (там тоже двиг от бывшей легковушки) в российском мануале замена на 60, моя пробежала 95 , но там вроде не гнуло клапана если что)

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!