nicksw, С отзывом оно конешно сильно удивят. А за совет спасибо. Вот в пятницу сервисные как скажут свое слово так и приму решение.
C уважением

_________________
Прежде шапкой помаши, а уж потом выглядывай!

21213; 21214(в эспл.); 2004г- Lка; 2007г- Fam1; Pajero-4 (3.0lWB).

Ничего удивительного, мне по отзывной компании что-то заменили, по-моему, чехлы ручек КПП

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

Пункты 1-2 у меня присутствуют, причем с самого начала! К сожалению, предъявить на сервисе п.1 не получается - это проявляется ТОЛЬКО после ночной (или просто долгой) стоянки и то не всегда

А по п.2 тебе сказали на сервисе, что надо менять приборку? Когда я по этому поводу спросил на сервисе, мне ответили, что надо менять БН в сборе, при этом сказали, что менять надо практически у всех машин (не только фамов) по этой причине (залипание датчика уровня).

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

Лёхха, БН мне уже поменяли и ничего не изменилось. Разве что насос верещать перестал.
По хорошему можно было бы на указатель и забить. Вот только не захотелось в простоках ходить. Ведь завод прислал методику по которой рекомендуется оценивать правильность указания уровня и расхода топлива. Так вот. По этой методике оказалось что у меня все идеально. И это при том, что я каждый раз вижу что стрелка указателя сходит с места после пробега более 170км. И я настоял на опечатывании полного бака и проверке показаний прибора и фактического расхода . К стати, расход оказался 10,4л. И победил
А с утренним запуском? Кого к стенке!
С уважением.

_________________
Прежде шапкой помаши, а уж потом выглядывай!

21213; 21214(в эспл.); 2004г- Lка; 2007г- Fam1; Pajero-4 (3.0lWB).

Видимо и мне надо по этому пути пойти А ты куда обращался? В какой сервис?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

мда. с уровнем топлива надо что-то делать... как то не хочется к ним ездить бак демонстрировать...

самое интересное, ну врет он конечно, но каждое 10е включение, показывает уровень приближенный к правде, от уровня 3/4 бака.
Как показала практика, уровень 1/4 бака не соответствует действительности, на заправке заливают 30 литров.
короче странно все это, у обычных ШНив, что-то не особо жалуются на датчик.
Наверное проще БК поставить?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

На указатель топлива уже не смотрю лет 20. Расход определяю по БК. А раньше по пробегу и среднему расходу.

Следопыт, а я если диски буду менять и не появится, что то новое от GM, то поставлю чешские перфорированные. На предыдущих Шевиках стояли- понравилось. + Ferrodo. Тормозят великолепно.
SaSa,
А ты знаешь какой?

_________________
ATV+UTV+VK 10

Я так понимаю, что работают у нас два:
http://www.check-engine.ru/
и мультитроникс

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Искать БК надо такой, чтобы работал с системой впрыска Simtec 71.1, иначе могут быть чудеса из-за несовпадения протокола обмена данными..