Andrey226, вот вот на холодную и при большой нагрузки можно сказать не шумит при 60-80. Надо попробовать побольше масла налить

kvach, в ссылке (о "нашей" КПП) речь об AX-5 (образца 1984 г.) и AX-15 (обр. 1988 г.), которые ставились на Джипы.
А у нас AG-5 (2005 г.), шедшая на Тойоты и Сузуки.

Я бы не стал проводить между ними параллели, всё же 15-20 лет разницы - для японского автопрома это существенно! :

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

cuguardo,
Нет ошибаешься ты https://www.google.ru/search?q=AG-5&new ... =915&dpr=1

А наша вот , есть маленькое отличие в первичном валу !!! https://www.google.ru/search?q=AG-5&new ... B600%3B600

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

kvach, они тоже ошибаются?
http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_ ... nsmissions
http://www.taya-im.ru/item.php?id=1656

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

cuguardo,
С начало ошиблась буржуйская .wikipedia.org,а после по их следам ошиблась Тая : .Предсерийные фамки были уже в 2004 г. ,а возможно и раньше,так что AG-5 (2005 г.)не к селу не к городу.cuguardo, Не верь всему ,что в wikipedia.org.

AX-5 и AX-15 ,практически близнецы ,хоть погугли немного и сравни под машиной

:

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

В низу страницы Очень интересные картинки : http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php ... =9323&st=0

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

В буржуйской википедии дата выпуска AG-5 - февраль 2004. Примерно в те же годы GM впервые использовал КПП Aisin - в Шевроле Колорадо.
А 2005 я поставил из другого источника (раскрывать не буду - он ещё занимает пост) - это дата закупки последней партии AG-5 спGM-ом. Они и ставились с 2006 г.
В 2003-м на опытные образцы могли ставить что угодно, близкое по установочным габаритам и монтажу.
В 2002 в Тольятти я видел 21236 с велосипедными катафотами вместо задних фонарей, двигалось это чудо со стороны Ульяновской области (там автополигон).

AX-5 подходит для ОП, но они были сняты с производства Aisin в 2002 г.
Так что в серийное производство 21236 c 2006 по 2008 пошли AG-5.
Контракт же на поставку этих КПП был заключен в 2003, и это не секрет: http://www.aisin-ai.co.jp/english/news/20031211.html

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

cuguardo,
Ну надо было сразу с это сылки начинать.Только информации по этой КПП ----0.Поэтому и за основу брал AX-5 ,отличаются передней крышкой и первичным валом.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Для наглядности сюда выкладываю информацию с сайта http://www.aisin-ai.co.jp/

cuguardo - Молодец ,спасибо за информацию,держи +

AG5 механическая коробка передач для Chevu Нива

[img][[img]http://radikale.ru/data/upload/c2184/0fccf/91ba4ae81a.jpg[/img] http://pozdravitel.ru/]

Пресс-релизы
11 декабря 2003Поставки из 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач к стартов GM-AVTOVAZ в России
Айсин AI Лтд (Центральный офис: Нисио Город, Айти; Президент: Масахиро Суо) принял заказы от GM-АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) для 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (типа 4WD), с поставками, чтобы начать в ноябре . Это уже второй заказ мы получили от члена группы GM, после поставки ранее заказу корпорации General Motors началась в октябре. Передачи 5-ступенчатая, заказанные GM-AVTOVAZ будет использоваться в новом экспорта компании Chevy Niva модель, привод на все колеса внедорожник с газовым двигателем 1,8 л, который должен поступить в продажу во второй половине 2004 года. Порядок, как ожидается, будет стоить до 1,5 млрд. иен. Производство и сборка будет проходить в главном заводе Aisin ИИ, с продаж, сделанных в GM-АвтоВАЗ через Toyota Tsusho Corporation (Штаб-квартира: Нагоя города; Президент: Масааки Furukawa).

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

kvach, output shaft они на заказ делают, это нормальная практика. На счёт крышек не уверен, но теоретически, имея гибкие автоматические линии, это тоже не сложно.
Я вот думаю... попадались несколько раз в продаже "КПП для ФАМ" за 67-68 т.р.
наверняка, кто-нибудь из счастливых обладателей GLX, поломавших коробку, их покупал.
И, судя по цене, это AX-5 восстановленные, вроде этих: http://www.smartpartsauto.com/manual_tr ... _jeep.html
Т.е. похоже, что AX-5 встаёт практически без переделки, и машина после этого даже едет! :
Кстати, на буржуйских сайтах "чирокезов" встречал рекомендации лить в AX-5 75W-90 только GL-3,
мол GL-4 и тем более GL-5 приводит к преждевременному износу синхронизатора.

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"