Да, да, мотор конечно лучше не трогать, ведь клапана не по поршням стукнули, канавки где кольца стоят не повредились, щас голову закапиталить, а через 10-20 тыс пробега поршневую, так как сразу не посмотрели, и ещё раз придётся скидывать башку. у меня как раз так и было

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

kvach, В принципе я тоже к этому склоняюсь, но совет все равно нужен. Делать буду сам, опыт в ремонте моторов есть (правда наших), но принцип-то один)))
Я теперь, после этого случая, вообще к сервисам близко не подъеду. Ну не мог ремень 45 тыс всего пройти. Они сволочи в сервисной книжке отметку поставили, что заменили, но очень не похоже, что этот ремень столько ходил. Скорее он все 112 тыс прошел.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Поэтому и советуюсь со знающими людьми, чтоб сделать как надо

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Снимай мотор и полную ревизию мотора с поршневой, чтоб два раза в него не лазить, будет чуть подороже, зато один раз

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, А там кроме головок Torx еще какие-нить сюрпризы есть? Ну там спец инструмент какой?

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

я сам не делаю. поэтому не знаю

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Robert_D,
Погнутый шатун на глаз не видно : : .Стержень клапана очень тонкий и гнётся без проблем...Шатун ,только на спец приспособах можно оценить.Если ДВС капиталить,то тащи его вверх не снимая РПМ

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Возможно в наборе не будет одной маленькой головки торекс,позже скажу размер,он нужен для снятия пластмассы ГРМ и только после этого можно бошку поднять.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

kvach, Т. е. получается я не смогу никак узнать погнут шатун или нет? И для надежности надо их всех поменять? Набор головок я купил, там и совсем маленькие есть)))

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Robert_D,
Бывает сильно гнёт,что и так видно(дырка в блоке ,разница в высоте поршней),а может и чуток в бок(несоостно)Я бы не снимая ДВС отремонтировал верх ДВС,а если будут проблемы,то полез бы вниз.Разница,только в стоимости прокладок.К примеру на Приорах шатун гнётся,но там очень тонкий он. :

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!