Спасибо! Просто на форуме попадалась инфа что немного разные по толщине и передние на зад не встают.

_________________
Нет у меня Фамки! :-(

KTM640, ИльСер, Они разные : Я на выходных снял оба кардана, чтоб посмотреть состояние пыльников, положил их рядом и сравнил. Передние ШРУСы тоньше по высоте А у заднего ШРУСа заднего кардана вообще там все завальцовано и он не разборный : :

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Все ШРУСы на обоих карданах разборные :
ШРУСы на переднем и заднем карданах действительно отличаются. Но главное отличие не в толщине, а в количестве щлицев, посчитай :
Я пытался найти отдельно ШРУСы в продаже, но пока безрезультатно...

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Пряник, В том то и дело что их нету отдельно Ну разобрать то можно не спорю, тока смысла ковырять вальцовку пока не вижу, пыльников то нет в продаже :

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Не давно снимал задний кардан,приколхозил пыльник от хёндая какого то,затянул реечными пластиковыми хомутами,завальцовки я там не нашёл,с тыла на каждом шрусе стоят жестяные заглушки(как тарелки),но они держатся с небольшим натягом. Перед этим был у официалов и узнал,что они могут привезти задний кардан на российских шрусах,пр-во Саратовского завода Серп и Молот,ценник что то в районе 6-7 т.р.,но я почему то засомневался как выдержат эти шрусы нашу нагрузку,если на простый нивах были случаи проворота этих самых шрусов. Ну и поэтому я заколхозил левый пыльник! Если кто нибудь уже поставил и поездил на Саратовских карданах перед или зад,отпишитесь,пожалуста,как встают,как ведут себя при нагрузке и т.д.,буду очень признателен!

_________________
Нет у меня Фамки! :-(

KTM640, Интересно у меня эти жестянки завальцованы.

Вот стрелочками показал где вальцовка:


А какой пыльник приспособил?

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Неужели начали задний кардан СиМ на Фам делать.Сомневаюсь!Чегото напутали они. Офицалам надо по каталожному номеру заказ делать. 21236-2201012-00-0 задний кадан

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Левая стрелка эта пыльник,он металлический,а резина в самом центре,снимается с натягом,а правая стрелка это заглушка шруса,она не завальцована,снимается лёгкимм ударом отвёртки,главное её не погнуть,а то она держаться не будет и не удобно будет ставить кардан на место. Что касается дилеров,то меня спросили какой кардан нужен короткий(передний) или длинный(задний) и сказали что привозили и тот и тот.

_________________
Нет у меня Фамки! :-(

KTM640, нет, у меня они обе (и пыльник и заглушка) завальцованы , я разбирал передние ШРУСы, знаю что они легко снимаются. А тут хотел снять, ну хоть смазку обновить и пыльник какой приспособить, не повезло. Видимо у меня сборка такая попалась.
Вот отрывок из официального ответа завода:

Добрый день, Роберт,

технологией ремонта не предусмотрена замена чехла, так как там применено неразборное соединение в виде вальцовки.

Вот как-то так

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Интерестно,сам пыльник я не снимал,а снял заднюю заглушку,она у меня точно не завальцована и снял шрус,промыл его,набил смазкой,одел пыльник от хёндая(от какого не знаю,он лежал у друга на станции,а он не помнит от чего он) и всё собрал. Вот как то так. Если смогу,то сфоткаю завтра всю конструкцию!

_________________
Нет у меня Фамки! :-(