Разбираемся сейчас с кондеем.

Вывод - очень высокое давление пока не сработает вентилятор.

Правый не срабатывает.

Подскажите плиз: где искать его реле и пр.?

Добавлено спустя 30 минут 49 секунд:
Реле нашли

Теперь пытаемся понять почему правый вент илятор не крутит...

Фишки менял местами на вентиляторах, может он просто сгорел.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Кондционерщик ткнул тестером в проводку вентилятора - туда не приходит питание.
И релюшка второго вентилятора не щелкает.

В субботу, если погода позволит, сам с тестером пошарюсь - может найду чего...

Проверь резистор для мотора вентилятора на тосольном радиаторе .

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

@kvach , так у нас значит схема с резистором?

Пробовали замкнуть его накоротко - не помогло.

У меня та же проблема... решение найдено?

_________________
У вас нет второго шанса создать первое впечатление

@admipetr , какая именно проблема?

Правый вентиль не работает?

Со своим пока не разобрался, времени не было...

высокое давление...

_________________
У вас нет второго шанса создать первое впечатление

А вентиляторы не включаются?

Сами мозги не обрубают компрессор по давлению?