который стоит в дополнительном блоке, расположенном за основным блоком на щите моторного отсека, на 15А, крайний левый. Может кто сталкивался, или у кого-нибудь есть актуальная схема? К сожалению, официальные сервисы помочь в этом вопросе не могут по причине отсутствия у них информации по данному автомобилю. Этот предохранитель горит у меня уже третий раз, один раз это произошло в левом ряду на скорости 100 кмч на ТТК - крайне неприятная ситуация, т.к. это приводит к мгновенной остановке двигателя и, как следствие, выключению ГУРа, тормозов и т.п.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

Лёхха, верни им аппарат от греха подальше не хай хлеб отрабатывают :

_________________
GLC 2008 млечный путь

попробуй в нах или аврору обратиться должна у них быть полная документация.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Ничего у них нет! Если интересно, почитай мою тему про сцепление - они мне коробку снимали в попытке доказать, что сцепление за 22 тыщи кончилось совсем. Причем везде одни и те же отговорки - у нас таких машин не было, ничего не знаем, запчастей нет, лучше вообще не приезжайте... Бред какой-то...

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

хм. удивительно, а авроре по-максимуму пытаются помочь, может, от сложности и ситуации тоже зависит...
Про коробку читал - это нах, если не ошибаюсь, пробуй...
Как вариант - поищи диск на опель по-любому там подробнее информация.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Лёхха,это предохранитель контроллера ЭСУД.На схеме маркировка EF1.Но у него номинал 10А по схеме,если крайний левый.На 15А третий слева из четырех.Маркировка EF3.Написано -контроллер ЭСУД.Какая-то путанница в номиналах!

_________________
FAM май 2007

У Лехи все с завода стоят на 15. Похоже всунули на заводе по привычке. Он забыл еще добавить, что весь блочок с предохранителями был весьма, по его словам , теплый. Может это и есть зацепка.

ты о чем? какой диск?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

спасибо!... а схемой не поделишься? у меня все на 15А стоят... и причем один из них горит, но непонятно, в каких условиях... в общем, как обычно с этой машиной, концов не найти, с сервисом тотальные проблемы и проч. :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

с работы в обед кину ссылку на сайт опелеводов. Вполне подробная документация в т.ч. и по двигателю нашему. Есть ссылка на сайте виваводов.

а с чем легче то с классикой - и та инжекторная стала...

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok