В общем у меня давно что-то хрустело при поворотах на малой скорости. Подозревал шрусы. Ждал поломки...

Еду километров сорок на дороке, движение тупое какое то. Решил с третьей перейти на вторую, обогнать поток. Перехожу и вдруг... Бам! Обороты на максимуме, хруст, машина начинает останавливаться.
Я на обочину. Включа первую - машина не едет. Включаю вторую - не едет, но хрустит сильнее. Чем выше скорость, тем сильнее хрустит под капотом.
Открываю. Товарищ переключает скорости (с пассажирского, включается без педали сцепления даже в легкую). Вал, который видно под капотом на скорости вращается, без скорости естетсвенно нет.
Взяли на буксир. Хруст идет даже на нейтрали, когда машина в движении.

Это умер передний кардан со шрусами который? Или что?
На сколько рублей и матерных слов я попал?
Спасибо.

Братишка, ну что разобрался что там у тебя накрылось?
Вылечил Шнивку?

пы.сы. Так ты в Тольятти фамовод? Может пересечемся?

_________________

Шнива FAM 2008

Ну а на блокировке то едет?
Скорее всего развалился шрус наружний, раз до этого хрустел в поворотах.

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

Staz79, можно пересечься, конечно, без проблем.

Пока еще не разобрался, времени и денег сейчас маловато. Но надеюсь что это шрусы, ибо если это сцепление или коробка, то я вообще...

КПП у нас в ТЛТ вообще неза дорого можно найти. Ну а сцепление тоже вопрос решаемый. Хотя по симптомам сцепа не причем.

_________________

Шнива FAM 2008

Я плохо знаю терминологию, так что заранее извиняюсь.

Короче залез под машину. Включили скорость. Привода, что крутят колеса, по центру соединяются с "цилиндром" окруженный резиновой накладкой. Суть в том, что этот цилиндр на скорости вращается, а привода на колеса - нет. То есть просто прокручивается...

Следовательно коробка в норме, просто крутяк не доходит до колес. Это внешний привод? Граната? Что это, как правильно?

Походу у тебя вал привода из внутреннего шруса вылез и всё, вставишь и езжай дальше, но осторожно, а то опять вылетит.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

на блокировке в сервис!

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Если вал крутиься ,который входит в ступицу ,то слизало шлицы в палке приводов (соединяющая гранаты). А может шрус внешний накрвлся, или ступица возле гайки лопнула

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

carmack,

Это точно, на Ниве всегда до места ремонта можно доехать :

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!