Не один десяток тысяч км проехал за рулем авто, оборудованных круиз контролем и прочими погремушками. Но сразу же перестал им пользоваться.

Для меня управление машиной на КК крайне неудобно, т.к. вынуждает вместо торможения двигателем использовать рабочий тормоз. Это утомительно и противоестественно, что отвлекает внимание от основного процесса.

Полагаю, что данная опция может быть полезна в случае, когда все водители начнут ею пользоваться и движение приобретет равномерный характер. Но такого никогда не случится, т.к. движение потока напоминает меха гармошки и каждый последующий водитель повторяет ошибки впереди едущего. Из-за вечно спешащих и вечно опаздывающих любителей больших приключений на тощий зад.
Да и знаков ограничения скорости понатыкано даже на платниках немеряно.

Поэтому всегда держу дистанцию, чтобы не напрягаться и не играть в догонялки и тормозилки. Стар я для этих дурных забав и не вижу смысла в шараханиях по дороге. Толку ноль на выходе. Суета сует, терзание машины, нервотрепка участникам движения, создание аварийной обстановки.

Кстати, не применяя эту опцию я имею даже некоторую экономию горючего, потому что использую уклоны во благо и прохожу их не добавляя газа с набором скорости перед подъемом.

Чтобы это понять надо поездить на КК, а не страдать по его отсутствию.

Короче говоря, опция сомнительная.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

"Пока собрали только один вариант Niva Travel с этой опцией"

https://www.ixbt.com/news/2023/09/17/la ... ravel.html

Я пользуюсь круизом на трассе постоянно и мне его не хватает на ШН.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Я тоже. На Патре, да с АКПП - милейшее дело! И штрафов нет)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Из за круиз контроля менять пятую Ниву на шестую я не просто не готов,но и не желаю,ниразу.
На чом я только не ездил. Ужас.
Мож только на Понтиаке,Бэнтли,Ферари.
Меня дразнила подружка Олдс Мобилем за 28тысячь доралов в 1990 году.Я не поддался.
И эта функция-на любителя.
А я профи/нива.
С 2002 года.
Много-ль надо человеку дря счастья/спокойствия/уравновешенности/уверенности в этой странной жизни

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Если уж делать КК на ШНиве - то только на руле с кнопками. Та каркалыга мне категорически не понравилась. Коллега на работе на свою Калину КК сам вкрячил, доволен. Он там и ЭБУ поменял и дроссельный узел в сборе (глючил).

КК был на форде с автоматом, хорошо конечно, пока фуры не догонишь, а так как на Омск-Тюмень, фуры кучками распределены, то я круизом перестал пользоваться. Как жто с МКПП свяжется, да еще с дохлиньким мотором могу представить.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Нормальный КК - это адаптивный С ним никакие фуры не страшны.

И возвращаясь к теме:

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Салон Нивы Спорт с кулисой и раздаткой от шеви-нивы, на которой сейчас обкатывают "технологии".

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

А как это все будет конкурировать с Солерсами и Москвичами? Выкатят очередной фанерный макет и скажут, что не выгодно, никому не надо?

_________________
LC 07 -> LE+ 16