вопрос к Диасу, еще ставя комплект был удивлен что бошевский блоуофф собран на русские шурупы, но внимания особо не придал.
Сегодня(25 тыщ пробега позже) разбирая этот клапан для инспекции/промывки, понял что он уже подвергался разборке ранее, потому и был собран на шурупы и суперклей с герметиком, хотя конструктивно изготовлен Бошем неразборным.
вопроса 2:
а) мне посдсунули б/у либо он преднамеренно разбирался Диасом?
б) где купить новый так как диафрагма пришла в негодность изза используемого ранее для ремонта суперклея.
Спасибо.

По всей видимости подсунули туфту, у меня не разбирался пока . А купить можно здесь http://clubturbo.ru/market/ больше пока не встречал...

sasok, пасибо земляк, я когда то в Сургуте жил ) мне инет магаз не очень подходит, был бы где в наличии в екате, челябинске или мск- быстрее бы забрал.
на каких машинах он еще может стоять, не в курсе случайно?

еще немного пошукал, номера нашего блуоффа
0 280 142 103 сааб
0 280 142 108 ваг
позвонил сейчас в диас, оказалось на шурупы он собирался диасом, так как в родном виде он рассчитан на 0,1 кг наддува и крышка попросту без такой модернизации отлетает.
Еще сказали что клапана эти одни могут давление 0,5 держать, другие нет, поэтому перед установкой нужна проверка- подать 0,5 на вход куда подходит разрежение.

Alexander(as), Тоже странно как-то, это на какой машине давление наддува ограничивается 0,1 бара??? Помоему так не должно быть...
А вообще слышал я что такие клапана на фольксвагены ставили, но вот на какие не знаю...

встречались некачественные клапана, пепепускали раньше чем надо (ваген байпас а вобще держат 2бара избытка), проверяется только на машине