После установки показометра давки в ресивере обнаружил не очень приятную особенность.

Дроссель штатный избыточен для тонкого управления тягой.

Чтобы "надуть" ресивер до 0.5 избытка в большинстве случаев достаточно 40% открытия, и это уже является работой по внешней скоростной характеристике.

Никто не пробовал ставить мЕньший дроссель, чтобы ровнее регулировать тягу?

Например, 2111/-12. Хватит ли производительности РХХ для холодного пуска 1.7 ?

пс. е-газ не предлагать

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Если проблема исключительно в тонком управлении тягой, тогда проще изменить зависимость угла поворота ДЗ от степени нажатия педали. Иначе говоря, сделать другой сектор на ДЗ, куда трос укладывается. Пойдет, не?

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.