Без проблем. Куда закинуть? Токо у меня Январь 7.2. Вместо МП 7.0 он просто так не встанет.

Январь 7.2 поставил? С моей прошивкой или нарыл чёнить другое?

German! мне так тот товарищ и не выслал схему сразъемами. обещал. я ему раз 5 писал. так все чет .


опять вот напишу! .. скоро тепло уж. поковыряться охота. а то все холода да холода! и электричество в гараже отключили до лета

_________________
Все не так как надо..

Герман ! Как у Вас машинка? Что нового?

Я ж ведь так свибрацией и не разобрался, вот теплее будет, клапана надо будет посмотреть все таки, и цепь поменять, а то она дальше по часовой стрелке метка на коленвале на одно звено получается, если выставляешь относительно метки распредвала.

С болтами грею где то 15 мин, до 70 град двиг. А то тупит, больше 2, 5 т. провал получается , на не прогретой. как будто давишь на тапку, а сзади вагон прицепили. Как прогреется, так нормально. и что заметил, вгору когда поднимаешься, после 3 т. об. небольшой провал, кратковременно, адальше прет . непонятно все.

буду дальше работать скоро вданном направлении

_________________
Все не так как надо..

Да ничего... Зима... Коленвал, поршни и форсунки лежат ждут своего часа

Зачем менять? - просто на одно звено цепь перекинуть.


А ты не пробовал зашить стоковую (родную, заводскую) прошивку? Может та что от Диаса глючная, или файл считался с диска с ошибкой. Стоковая прошивка должна работать с турбиной более менее сносно.

Странно, мож вы не договорились - кто кому первым шлёт (деньги или товар)?

прошивка родная. диасовские калибровки. с родными калибровками больше 3т. раскручиваешь, ошибку давала. договорились. созванивались сним. сказал вышлет по почте наложенным платежом.

_________________
Все не так как надо..

German,
Если интересно, могу поделиться, как решил проблему со вторым вентилятор, я установил отдельный блок на второй вентилятор, который ПЛАВНО, начиная с 20-ти% мощности его включает и выключает при достижении заданной температуры независимо от основных мозгов. Основной вент получился как вспомогательный и при обычной эксплуатации практически не включается. Катаюсть так уже 8 месяцев, пока все ОК. Заказывал здесь http://silich.ru/index.php

_________________
Турбина с интеркулером, карданы на ШРУСах, стойки KONI

Да, штука интересная. Надо узнать чё оно делеат при кондиционере. Пока что у меня сделано так: вентиляторы перемкнуты между собой, т.е. работают всегда вместе. От Января, в переходнике, управление вентилятором подпаяно только к 46-му контакту бошевского разъёма. Т.е. от ЭБУ вентиляторы включаются на неполную мощность. Это даёт нормальный обдув конденсора кондиционера при не очень напряжной работе вентиляторов. Температура в ЭБУ прошита 93-91. А на полную мощность вентиляторы включаются от борткомпьютера (97-95), и от какого-то датчика в ресивере кондиционера. Это всё меня вполне устраивает. Мощную работу вентиляторов слышу только при включенном кондиционере и то только в сильную жару.

Кто-нибудь в курсе, можно ли вместо Bosch mp7.0 поставить VS 5.1 2111-1411020-72?
В нем перекроссировка делается также как на Январе?

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/