3Dfx_TriDDDek, Все никак не соберусь ставить. Ни одного отзыва про сток нормального не нашел. Но все-таки "чешется" )
А ни у кого не возникала мысль шкив кв увеличить (удлиннить) на еще один ремень, увеличить его диаметр, и пк23 поставить на отдельный ремень? Для нивы самое оно, что б дуть пораньше начало, да и отдельный ремень не будет снижать надежность системы привода агрегатов? Я у дядьки знакомого спросил - шкив выточить не проблема, как ему кажется
Вроде бы есть перед двиглом чуть места для него...

006199, хреновый буст ПК-23 связан в первую очередь с пределом подшипников. Открою секрет - улитка в ПК-23 позаимствована от ТКР 7 (от дизельного зила-бычка), и там она рулит, просто потому что крутится на втулке от газов в 150 000 оборотов, а вот на етом гомнокомплекте 50 000 оборотов ротора предел тупо по подшипникам, и дальнейшая раскачка её приведет к очень очень быстрому износу

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Не возражаю, хотя речь не идет о значительном увеличениии оборотов - ну хотя бы что бы этот полтинник пришелся к ограничитею оборотов или чуть позже. ну а в принципе на отдельный ремень посадить?

А почему на пк23 керамику не ставят?

006199, у керамики лучше держит т* , но намного меньше ресурс.
Это всё есть на форуме продавцов.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, Не примерялся увеличить шкив и отдельный ремень поставить?

Да ничего не примерял. Поставил кажись поздней осенью. Два раза завел. Сначала глохла под сброс газа.
Снял,разобрал,отнес токарям. Переточили резьбу на фланце с м8на м10 и иные втулки, *невтыковые в крыльчатку* замутил.
Пока искал токарей, пока ждал чтоб мороз хотя бы -20* был... решил быстро печку скинуть. Скинул.
Потом компрессор прикрутил, проверил-вроде норма! Но машина проморожена и ездить невозможно.
Между делом сын родился, работа 18часов в сутки, без выходных..
Нафик тюнинг-шмунинг. Машина 2 года стояла, колеса иногда качал и аккумулятор заряжал первые пол года..
Летом оттолкал к окну поближе,чтоб с переноской работать. На втором году шумку сделал к осени.
Если б не переезд в другой город, так бы и стояла
Кое-как нацепил торпедо, печку спрямил шлангом и перегнал.
В салоне до сих пор разруха.. уж третий год. Панель приборов не работает, дырки вместо блока управления -езжу по бк -изолентой примотан . Пробег не знаю после первых 20тык :
Работает аварийка,дворники и вкл ближний/габариты.
Спартанский салон. Печка тупо дует через радиатор. Воздуховодов лобового и ног нет. Как-то само дуется во все стороны

Резко меня всё заимело! Уволился, забил болт на политику партии и мировые катаклимаксы. Отдался семье.
Не стоит у меня ни на работу, ни на Шниву... уж год отец -домохозяин . Наслаждаюсь общением с сыном и дрючу дочь по школьным предметам.
Жду вдохновения!

: :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, Привет, долго смотрела про ПК 23-1, вопрос если куплю кит комплект просто его можно установить или придется переделывать кронштейны и тд.

_________________
« Не плачь, потому что это закончилось. Улыбнись, потому что это было ».
— Габриэль Гарсиа Маркес
[URL=http://smajliki.ru/smilie-555949479.html][img:6648a0b401]http://s6.rimg.info/9cc8b9d115dcb824f46f7604a17d86b1.gif[/img:6648a0b401][/URL]

sidorova, привет! Ничего гарантировать не могу. Я не производитель и не продавец.
Кит весьма далек от Полноценного. Поэтому, придется вкладывать еще не менее 10тыс и более...

Стоимость нового комплекта неоправданно высокая.
Старого - зависит от честности продавца.

В значительный прирост и надежное решение надо вложить > ~100тыс и выбрать турбину. Всё это собрать ПРАВИЛЬНЫМИ РУКАМИ (механики,настройщики)
Никаких компромиссных решений быть НЕ МОЖЕТ.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17