Сегодня поменял форсы и так как рессивер снимал,немного подлечил больное место-стык гбц и реса.В рессивере каналы 40мм ,а в гбц 35 мм,вот я взял 45 градусную шарошку и навёл немного фаску ,что бы не было ступеньки,результат налицо,а потом ещё будут умники говорить,что не надо пилить турбо гбц.То наполнение которое было на 0,9 надува, стало на 0,5бар, -нехило ступенька тормозила поток воздуха.

http://postimg.org/image/4mgcl2ail/

http://postimg.org/image/aso6hfqov/

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

Вот такая ххерня весит с одной стороны и портит резонансом всю картину

http://postimg.org/image/u4vjhdfkr/
http://postimg.org/image/4d30fo4nf/
http://postimg.org/image/opiv6zqub/
http://postimg.org/image/x2a04635x/
http://postimg.org/image/cuzyvsglt/
http://postimg.org/image/669tugc3f/

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

жесть. Только у меня ощущение что у пар цилиндров разное VE будет. На январе четко не настроить, имхо, будут ситуации когда в одной паре смесь 11, в другой 13, по ШДК 12, и в итоге там где 13 может высыпаться имхо, хотя эт конечно теория. Или турбы одинаковые? И еще скажи, я не помню описывал ты или нет, у тебя получается они одновременно раздуваются "в параллель" или последовательно, и дуют тоже непонятно как последовательно или параллельно :

PS. я к тому что обычно при "параллельных" используется поменьше пара турб (видел две турбы от 200 сильной легаси, там как будто от мотоцикла, раза в 1.5 меньше чем 17-й), но в данном случае и последовательный исключается на фото.

плюс я помню когда у меня сдох модуль зажигания и я ехал на 2 цил (на второй паре отключил форсунки), то мой гаррик плакал от импульсов, звуки спула явно были нехорошие как от пилы-циркулярки, и я подумал что для 1 турбы все таки лучше минимум 3 горшка.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Одновременно,две сразу,только одна немного больше другой(наклон и диаметр крыльчатки),так как одна из двух одинаковых, что я купил начала плеваться маслом,пришлось заменить

Турбы от легаси

Две дуют в один кулер сразу

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

DOK 08, дак а не может так оказаться что одна такая, получающая 100% ОГ от CFM, имеет точно такой же диапазон работы, как две с 50% ОГ, которые по турбокарте будут работать при вдвое меньшем CFM? Я прост первый раз так близко с такой конструкцией сталкиваюсь. Но могу точно сказать что гаррик17 на двух горшках раздувался ровно вдвое хуже, правда кормить ему приходилось 4 горшка.

блин на фото они кажутся крупными. От легаси в руках лично держал, чуть от смеха не уронил. : ну тогда да, должны спулится нормально

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

фуллбуст 1.5 со скольки получается?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Фиг его знает,делал от фанаря,просто так.
В 3500 дует 0,5 и нет пинка с пробуксовкой колёс

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

Дул 1 бар при 4 500
Показатели не точны так как ещё не настроился

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

Но едет несравнимо нежели с одной турбой,это факт

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

Раньше 25 гарик при неизменном конфиге мотора, качал при 0,8 бар 600кг воздуха но на дмрв

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.