Creed_sc, тарировку не трожь. Режимы, смеси, углы и расход воздуха через дроссель.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Все понятно, спасибо за наводку!

Glu _ Вить, вопрос не столько о технике сколько о людях, а вот те самые "обычные юзеры, которым нужно, чтоб отдал-забрал-поехал.
И чтоб 12-13с сотня. Все."
Эти люди понимают цену этих 12ти секунд, я про то что отъехав от москвы на 300км любой трабл с инжектором или турбиной и машину придётся обратно везти эвакуатором.
Ни в одном сервисе даже за мелкий ремонт вазовского турбо мотора не возьмутся.
А 90% ВСЕХ водителей вообще не представляют себе что находится под капотом и как оно работает, и резину зимнюю-летнюю переобувают у оффициального диллера по предварительной записи. Типичные юзеры, что то от когото слышавшие, что то в интернете видившие, но толком ничего не понимающие. Есть такие среди твоих клиентов, или обращаются толькр люди знающие чего хотят, и понимающие как и зачем?

Rustam_71, а что там может сломаться? И что там чинить? Она ж сток, а сверху турба надета. Вот если ДАД и ДТВ (1бар) - там посложнее с ремонтом, но сломать ДАД или ДТВ ИМХО невозможно.

Нормально они ездят. Когда без колхоза, вероятность поломки абсолютно та же, что и у стокового мотора.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, В среднем, на сколько вырастает расход при прикручивании комплекта диас турбо и волгофорсов?

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

зависит от нажатия педали. Если ехать без буста - нинасколько. Чем больше валишь - тем больше расход. Но на 0.5 бар больше 15-16л не выжать при всем желании.

Буст начинается с 25% дросселя. ИМХО 0.1 бар избытка добавляет примерно 5% к расходу.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

У меня расход 15 литров газа. Буст 1.3 бара.Glu, а у тебя до 25% какая смесь? У меня 14.7 для бенза. Только у меня дует с 18%. Больше дроссель и голова пиленая.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

Vitamin20000, 13.9 вроде, чтоб низов побольше. Это я про БОШпрошивку.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Но таблица расхода воздуха расписана до 330 кг/ч, по идее проблем с преобразованием воздуха в нагрузку до 330 кг быть не должно?
Какие форсунки от 280сс на 3 барах наиболее близки по динамике к стоку? Скорее всего зименсы.
Предел для неквантованного боша в 0.3 бара, равнозначно это тому, что это предел по штатной нагрузке? Т.е. мозг переваривает 0.3 без особых кульбитов с коррекциями?
Давай склифосовский, учи студентов ))

330 кг влезает в модель впритык но стабильно вызывает ошибку дмрв (намного раньше чем 330 кг, т.е. ошибка выскакивает до выпадания из модели)

0.3 = 330 ровно

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)