Denis,
Это не шумка, а виброизоляция...

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, хочу еще уточнить пару вопросов :. Система вентиляции бензобака (без адсорбера): туда при заправке бензин может попасть? Сверху конец трубки чем-то закрыт? Чтобы грязь не набилась... И еще по поводу коллектора: у нас же коллектор выпускной оригинальный? То есть от классики наверно настроенный выпуск не поставить? Спасибо!

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Alex59,
за основу системы вентиляции без адсорбер взят родной шланг, который идет из бензобака на адсорбер, и через переходную втулку в этот патрубок вставлен новый силиконовый шланг (как раньше на классике) и выведен над мостом в самое "чистое" место. Бензин туда не попадает, ка не попадает он и в адсорбер







Трубка сверху ничем не закрыта(закручена кольцом), поскольку вентиляция не работает на всос, за счет небольшого избыточного давления в баке. Разве на классике стояло что-то? Трубка была выведена к заливной горловине. Поставить то можно все при помощи кувалды и других инструментов, но скорее всего небольшие переделки неизбежны с применением сварки. Мне его так и не привезли, поэтому как он встанет на ШНиву не знаю, но переделать проще, чем сделать новый, поверь на слово. Правда если есть хорошая производственная база, то все можно. А то как я на один вопрос человеку ответил, что при наличии хорошего слесаря сделать можно. Ответили мне просто, что при наличии своих трех СТО, как нибуди найдут слесаря.
Знаю одно, поставить можно, но гемор неизбежен.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, Спасибо большое за разъяснения! Вечером буду переделывать...

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

очень заинтересовался турбиной. подскажите сколько стоит установка и насколько она надежна

романыч22,
почитай всю ветку, найдешь все ответы..., а потом задавай вопросы...

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Итак, вчера вечером адсорбер был торжественно выкинут! Спасибо Cott за объяснения! Правда возник один нюанс: вытащить из-под днища резиновую втулку, через которую трубка вентиляции заходит не получилось. Поэтому мы ее просто обрезали, выгнули по месту, и прицепили шланг на хомуте. Кстати, еще вопрос: в системе улавливания паров стоял клапан, выпускающий пары из бензобака, и не пускающий ничего обратно. Я вот думаю, можно его поставить в конце системы вентиляции? Или давления в баке не хватит, чтобы его продавить?

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Alex59
На адсорбере стоит электромагнитный клапан продувки оного, ты про него?

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, Не, там стоит обычный механический, типа "туда ходи, сюда не ходи" , до адсорбера.

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Cott, скажите, а зачем убирать адсорбер?