3Dfx_TriDDDek, Зачем 2 чистить,он всасывает,всё работает,но если от блоу сразу к 2!!!А вот если от 2 идёт к движку,и в него врезать тройник,чтобы шло на управление блоу,то блоу не работает!!!Во как...

Куда все остальные трубки,маленькая и большая из движка?!!!Маслом в салоне воняет пипец...

Слава328, Привет!Блоу заработал?

Всё,разобрался!!!

Я поставил себе датчик давления APEXI езжу с ним почти неделю (с субботы) так при нагрузке и тапке в пол показывает 0,5...
почитал в инете принцип работы ДМРВ (а он у меня стоит после компрессора и блоуоффа) и сделал вывод, что когда воздух на отрезке компрессор-ДМРВ-дросельная заслонка находится под избыточным давлением, то ДМРВ недосчитывает воздух, хотя на практике понаблюдав по APEXI за давлением оно больше "0" только под нагрузкой, например при резком разгоне, а когда просто едешь с постоянными оборотами оно всегда в минусе...
Меня больше мой расход топлива волнует

_________________
ШН 2005, 1,9, маслофорсы самопал, ПК23-01, Я5.1, - ГК, выпуск 4-2-1, 235/75/R15

ДМРВ пофиг на давление воздуха, т.к. с увеличением давления растёт его плотность, а с увеличением плотности термоэлемент сильнее охлаждается при том же потоке воздуха

http://volga-gaz.ru/about/?url=41

недосчёт/пересчёт может проявлятся если ДМРВ слишком близко к дросселю или к компрессору - тогда будут обратные и импульсные соответственно волны влияющие на показания(дмрв не знает направление движения воздуха)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Спасибо почитал, а утебя сколько ест?
Значит твое мнение не заморачиваться с переносом ДМРВ перед компрессором...
Все равно я думаю, что 25л/100 это слишком...

_________________
ШН 2005, 1,9, маслофорсы самопал, ПК23-01, Я5.1, - ГК, выпуск 4-2-1, 235/75/R15

у меня зимой 13 л по городу. если спокойно ездить, как будто на обычной шниве, если периодически лапоть в пол то 14-15 л, если обнулить БК и сразу топить как ужаленный в другой конец города то литров 17-18 будет точно.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Короче, позвонил я в авто-турбо, мне посоветовали поставить стоковую прошивку и посмотреть что получится...

_________________
ШН 2005, 1,9, маслофорсы самопал, ПК23-01, Я5.1, - ГК, выпуск 4-2-1, 235/75/R15

Harli 99 да у меня блуоф работает... я же писал почему он сначала не работал.. потомучто разрежения не хватает.. надо делать калиброванное отверстие через которое сосёт из картера а то клапан просто не срабатывает.. а что по поводу запаха масла то у меня тоже воняет сильно.. надо ставить маслоуловитель и перед компрессором выводить патрубок.. я щас хочу датчик воздуха перед компрессором поставить.. делал так кто?? что меняеться??