Давай побольше об ощущениях, интересует все до малейшей подробности. Не пожалел что поставил?

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

stels, спасибо, про тросик так и понял про прошивку я имел ввиду что высылают они наверняка один вариант, но это вопрос не к тебе. Почему меняли прошивку, какие были личные ощущения?? детонация? провалы? плавность подхвата наддува??

БОШ 7. БОШ7.9.7.. какой бош? подробнее


Еще один вопрос. Ты как-то оформлял переделку в ГИБДД?? Если нет, мож тормозили и делали сверку номеров двигателя, на вопрос несоответствия мощности указанной в свидетельстве и реальному нахождению турбины под капотом, что ты отвечал?
Ты Штирлиц?? с тебя клещами по слову вытаскивать? надо же писАть развернуто, наверняка эти вопросы тебя волновали перед установкой. Не обижайся, но в твоем случае, краткость не является сестрой таланта. Я живу за тыщщи км от Москвы, и кроме как на твои впечатления мне опереться не на что.В случае возникновения трудностей придется проблемы решать с корявыми мастерами (наверняка есть способные,но их найти тяжело).К тому же хочется знать ньюансы.Например теперь я знаю, что стандартной прокладке приходится тяжко, это очень ценный совет, за него ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ!

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Держи плюс от меня

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

Да,похоже stels подписку о неразглашении давал :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Еще интересна цена вопроса :?:

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Цена вопроса выше указана, 55 тыров с установкой, 45 - просто КИТ

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

я понимаю, что он когда стоит и работает, то что-то можно упустить или забыть. Но не так же коротко. Человек пишет что на форуме редко, я ж боюсь что сейчас починит свой Шнифко, и снова пропадет на пол года, обыдно будет, да?!?!..
Москвичи! комрады! Слёзно прошу!!! Поймайти это турбошнивца, посчупайте, понюхайте это турбочудо, выпытайте его аськи, логи, пароли,явки, адресса, (разумеееца если автор не против), чтоб в случае чего его можно было оперативно выловить и задать наводящий вопрос.

stels не пропадай пожалуйста на долго, сейчас замучаем вопросами, все "обсосется", обдискутируется..паника закончится, и возможно возникнут может быть еще пара спорных вопросов, которые сможешь разрешить только ты, высказав свои впечатления и поделившись опытом.Повспоминай плиз, мож еще чего ломалось, именно по причине установки турбины.Ато твое высказывание о"залипании" газа сбило меня с толку, я уж решил что это какой глюк прошивки, или турбина аж засасывает заслонку :
а то сейчас начнем ставить, а потом выяснится, что не мешало бы еще и клапана сменить на фирмовые, гидрачи выкинуть нафик и поставить толкатели (я к примеру)

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

в апреле 2007 могла быть и другая. У меня есть информация, что по раньше за 30 устанавливали, а это согласитесь, совсем другой расклад.

А зачем там что-то оформлять, обьем то не менялся , у вас что наличие турбины в техпаспорт прописывается?

турбояма не может быть на таких оборотах, она возникает на малых оборотах в начале раскрутки турбины :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder