Будет возможность запости фотку подкапотного/ссылку на фотку плиз? Сам заказал кронштейн на блок для сц14 в понедельник сделают, мне парни что капиталят движок сказали что обкатку надо будет делать на атмо двс(жаль что сразу чарджер не воткнуть)
ЗЫ. Ролик дополнительный ставил? Кулер?
ЗЫЫ. Попробуй волговский ДМРВ он считывает большее кол-во воздуха(вкупе с Я 7.2)
ЗЫЫЫ. Разжимал Двс? Иначе без разжатия с таким давляком 3.14зда двиглу

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

завтра сфоткаю---но смотреть на ето пока рано без слез--все лепил вечером в сумерках абы как. ролик стоит дополнительный. кулера нет естессно пока. ниче не разжато. а волговский дмрв всанет без калибровки? или может еще какой.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

Только с переходом на январь, соотв-но с заменой форсунок (мин. волга)исключительно с калибровкой.
Разжимать двс 100% надо ибо скорая 3.14зда поршневой гарантирована. Да, кулер с таким давляком очень желателен :!:
Испытал передув на себе.

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

я хочу настроить байпас на давление как у диасов пока не разожму двиг.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

ttt01, меняй боша на январь как можно скорее. Я тоже с 7.0 замучался, детонация провалы и рывки пёрли со всех щелей. Он риально после какого-то расхода воздуха тупо начинает игнорить ДМРВ а это означает что состав смеси получается абсолютно произвольный, и чтото мне подсказывает что это никак не перелив. : (у меня тогда небыло ширкополосника, поэтому эксперимент профукан) Поставил январь - лепота. Он даже без настройки на ДМРВ в устаканившихся режимах пашет просто из коробки держит отлично смесь на любых тапках и любых наддувах, только УОЗ отбросить надо. Надо 14.7 - пожалуйста, надо 12.0 - тоже пожалуйста, выбираешь на каком наполнении и всё, никаких голомняков (я до сих пор невкурил в ЧТП как же на боше 7.0 меняется состав смеси - данная там таблица в неизвестных для меня переменных составлена, и на изменения особо не реагировала). И волгофорсы - это минимум из минимумов, а они с бошем 7.0 ваще несовместимы.

для перехода на январь 5 там надо порядка 15 проводков переставить местами в колодке и усё. Самый головняк - вытащить из разьёма папки "Лира", т.к. я на это убил часов 10 помоему, собрав с трёх женщин кучу булавок, скрепок, иголок, и даже рыболовные крючки у отца взял : Но победил. Единственное что у январе не реализовано - это второй вентилятор. Всё остальное пахает - адсорбер, АПС6 (!), и пр кондиционеры

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Что лечится запараллеливанием карлсонов :

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

DIANABOL, это жёстко для бортсети.. там ампер под 40 на каждый, гена вешатся в пробках будет.... Всё вынашиваю идею заюзать БК с функцией тропик, только вот БК боюсь обломаться такой чтобы с январём и в шнивопанель. ШТАТ-шеви-спикер работать наотрез отказался, гад.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

абсолютно согласен. Без всяких тонкостей и подробностей... на китайце нет реле первой скорости, с реле второй включаются оба вентилятора. Это очень жёстко. Идёт такой провал питания, что не только лампы притухают, еще и ХХ начинает падать и двигатель идёт в расколбас. Надо обязательно 2-ю скорость мутить.
Еще на том же форуме тема "про термостат оленя, много" пишут что на первых китайцах стояли термореле с тремя выводами: общий, 1-я скорость, 2скорость (аналог ауди и еще чего-то, можно поискать). Заменить им штатный датчик. При одной температуре реле включает первый вентиль, при другой Т* -второй. Номера реле приводились, штатные схемы тоже, Т* указывались. Там 46 или 47, напрягает искать. http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p ... sc&start=0

уже 52 стр. Описание на первом десятке. Читай про Евро-2, потому что на Евро-3 уже обычный датчик Т*

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

А какой индекс января 5.1 надо купить?
пару фото: :
http://webfile.ru/5278869

http://webfile.ru/5278871

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

carmack, а у тебя какой январь? форсунки?

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01