Нет, ни в коем случае... пусть в меня плюнут обладатели ПКшек этих, но такое гомнецо я стороной обхожу. То, что люблю руки мучать, кстати. тоже играет не последнюю роль)))) кое кто просит поставить ему "что нибудь, ты же подберешь" лишь бы дуло, счас стоит пк-23, точнее стоял- сдох. и спрашивает насколько лучше будет вдувать АМР, скажем(по размерам только он туда)
Только прошивка у него стоковая..и я вще не в курсе как на переднем приводе дела обстоят с мозгами и прошивками

Вы больше фактами, орудуйте, чем красноречием! Читайте книги, а не цветные журналы! О 114-Ом слышали что-нить? Хотя с таким пылом, дома с близкими, общайтесь! Удачи, больше нет желания вам отвечать.

_________________
Победители находят выходы!-неудачники отмазки!

Вы себя перечитайте))))
по факту езжу на турботазу с 2008г. какой нах ротор или карб на 16v,
и цветные журналы читаете Вы, судя по Вашим постам.
если Вы не понимаете ,что карб утопия сделайте и поймете, тож самое и про ротор, и потом Вы мне расскажите как круто прилепить карб или внедрить ротор.

чисто для равновесия. "Е" нужно, и запятая после "расскажете"... и после "карб"...)

Парень жеж болеет, как мы. А грамотность - ну фуле, не всем дано. Пишет парень плохо и с ошибками, но в теме может оказаться ас и профи. Не всем быть Макси и Алми. Очень часто такое встречаю, давно зарекся острить и глумиться....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

это я так понимаю про меня????
у меня с русским хреново, но более 50% данного форума пишут вообще на уровне первого класса. и что я написал не правильно, по теме???
тюнинг карба не утопия?
те ошибки, что Вы указали я знаю, но писал быстро и не думал, что в данной теме, пунктуация настолько сильно важна.

psv32, не-не, ты что!! Это про Шевролета! Я просто в равновесие написал. И чтобы ты не горячился, видел не раз, как из утопии делают реальность. Есть желание - могу примеров насыпать....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, а в последнем сообщении от Шниволет-57, сами найдете ошибки, или мне Вам их показать? и в моем сообщении не все ошибки Вы нашли :

ну тогда ,сорри))))
по поводу реальности, здесь не тот случай))))

думал, ты об этом, и про стиль Швролета. Если я что-то не так понял - огромный пардон. Надеюсь, проехали...

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Влезу немножко с глупым вопросом, просто посетила голову такая мысль - почему нет роторных двигателей с турбиной?
Понимаю что штука будет жутко дорогая и нерентабельная, и ни о каком массовом производстве речи быть не может, но на единичных концепт/шоу-карах ради саморекламы. Были же всякие нелепые вещи типа турбины с электроприводом, а тут ротор надутый, с мизерного объема 100500 лошадей)