Вот на какую статейку наткунлся...
http://tuningx.ru/hot.php?action=show&id=559
Чехлы на турбины улучшают теплоотдачу
Как известно, турбонагнетатели генерируют не только высокую мощность для вашей машины, но также и температуры более 800°C, что иногда вызывает самые неприятные побочные явления. Разработчики великобританской компании Owen Developments, исследующие турбонагнетатели и их работу, предлагают специальные чехлы-кожухи, которые можно надеть на улитки турбин большинства известных производителей, включая Garrett, Mitsubishi, IHI, KKK и Toyota. У кожухов есть четыре больших плюса, речь о которых пойдет чуть ниже. Скажем сразу, что в итоге такой чехол можно считать еще одним устройством, повышающим мощность, причем надолго. В Великобритании он стоит около 80 английских фунтов.
Кожухи сделаны из специального керамического материала на минеральной основе. Он способен выдерживать температуры до 1250°C в замкнутом пространстве, ограниченном его внешней теплопоглощающей оболочкой. Упомянутые выше четыре достоинства этой разработки состоят в следующем:
1. Благодаря удерживанию тепла внутри турбины, нагревающиеся и расширяющиеся газы будут способствовать возрастанию ее теплоотдачи.
2. Резкие перепады температур могут привести к износу турбины и ее последующей поломке. Контроль над диапазоном температур и приведение его к более равномерному виду продлит срок службы вашего турбонагнетателя.
3. Теплоизоляция улитки способствует уменьшению риска получения ожогов у тех, кому придется что-то делать под капотом. Это могут быть техники или сам владелец машины. Вероятность травм при работе с неостывшей турбиной или где-нибудь рядом с ней снижается.
4. Теплоизоляционные свойства чехла способствуют общему снижению температуры в подкапотном пространстве. Это особенно актуально для спортивных и раллийных автомобилей.
Кстати, проведя опрос среди специалистов, выяснил что при приоболении брода и при попадании на турбину, большой массы воду вероятность того что она треснет 5%, но последствия будут.
