ну пусть будет 0,4 путем сброса даления через байпас.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

ttt01, так делать под характер центробежного типа ПК или под тот SC тойотовский с сбросом на 0.4?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

под SC тойотовский со сбросом на 0.4 . ускорительный насос имитация для турбины и устранения турбоямы? ямы у меня нет вроде, значит имитация не нужна?

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

ttt01, нет. Январь работает по ДМРВ в устоявшихся режимах. А в режимах неустоявшихся (изменение положения дросселя, т.е. когда ДМРВ гонит пургу) переходит на таблицу базового циклового наполнения (воздухом!), которая как бы копирует характер показаний ДМРВ в устоявшемся режиме, и заранее задана цифрами. По рассчетному изнению наполнения воздухом контроллер определяет сколько надо долить бензина (или убавить) чтобы удерживать смесь пока ДМРВ не выйдет опять на стационарный режим. Если БЦН неправильно построено, то допустим едешь на 50% дросселя, смесь 13, решил прибавить тапку, и смесь (это видно по ШДК) кратковременно сваливается в 15 (т.к. горшки глотнули быстро воздух, а до ДМРВ еще не дошло ускорение воздуха), а потом возвращается на 13, когда всё устаканится. Ускорительный насос в карбюраторах как раз против этого и боролся, а в январях для этого БЦН и вписано, чтобы опять же удерживать смесь. я прост решил накидать чтобы более менее адекватно было, при обкатке проще будет потом

Почту скажи! а то как я прошивку то вышлю)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

http://clubturbo.ru/market/elektronika/ ... 00_kub_sm/


Вот этих форсунок хватит с запасом для двс с чарджером. Правда цена....
ИМХО волговские полюбому сдохнут.

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

DIANABOL, без расжатия стокового двигла не сдохнут.. У меня детонашка начинается раньше чем нехватка форс, и очевидный предел наддува есть 0.4, а это не такое уже и большое наполнеие. А углы уже вообще завалены конкретно. Смесь держит - проверял на тапке в полу при 5500, как поставил 12, так и держалось 11.9....12.1

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Всем привет. Я уже получил свой sc 14, перечитал всё об установке sc 14 на шеви .и немогу понять как вы его закрепили?Есть фото отчёт подробный ? На один ремень ? или на шкив кондея? :

подробного нет. посмотри фото по ссылкам и ранее как ставили РК. принцип тот же, но кронштейн другой, длиннее. ремень один и ролик добавлен. сомневаюсь правда насчет выдержит ли кронштейн гены ,.хорошо бы его заменить на стальной фрезерованный---задачка не простая.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

посмотрел. кронштейн самопальный какой то! до этого здесь был снимок с другим крепежом.может у кого уже есть отработанный вариант? я б купил!

И я бы купил... А по сути на фотофайле у юзера "supercharger" есть чертеж кронштейна СЦ14 на классический блок себестоимость его у токарей-фрезеровщиков (мах на сегодня) 500 р., плюс натяжитель гены от волги.
Правда он без двух небольших деталей что легко вырезается и колхозится по месту. На поток кронштейны не ставились(обобщая опыт установок)..Хотя вру если не ошибаюсь на лада сс форуме продавали ценой порядка 3.5 к. Как то вот так :

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]