Firehead,
Не думаю, что здесь нужно кого-то в чем-то убеждать. Сделай лучше.. а так просто гон.

Cott, небольшая просьба, показывать описываемые элементы на фотографиях или рисунках. Просто я дикий ламер в этом деле. Хорошо когда имеешь представление о предмете разговора. Тема очень интересная. Да и раз уж ты так здорово разбираешься в турбировании двигателей ШНГ, то плиз, дополни тему возможными доработками ходовой, иначе тема оказывается незаконченной, как мне кажется. Заранее спасибо.

_________________
Человек не моргая может смотреть на три вещи: -Огонь; -Воду; -И на то как паркуется БЛОНДИНКА.

APBAP,
Извини, но вопрос ходовой это самый больной вопрос у всех ШНивоводов.
Сам собираю информацию по крупицам. У нас, на сайте, есть признанные эксперты по этим вещам. Могу только систематизировать информацию с форума, поскольку даже ссылки на сайты делать опасаюсь после таких, как Тема Плюс.
Фото выложу без проблем.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

ФОТОСПРАВОЧНИК
Вестгейт
Вестгейты бывают двух типов:
- внутренние (встроенные), то есть конструктивно располагающиеся внутри горячей части турбины



- внешние(external wastegate). Внешний перепускной клапан - отдельное устройство, которое создано для работы отдельно от корпуса турбины. (хотя некоторые внешние перепускные клапаны устанавливаются на корпус турбины - например Turbonetics). Внешние перепускные клапаны обычно рассчитаны на гораздо больший поток воздуха, чем внутренние. Большинство из них имеет двойной активатор, это способствует более быстрому открытию клапана и обеспечивает лучший контроль за раскручиваемостью турбины.



Блоу-офф
Применяется при установке MAP сенсора (ДАД)



Байпас, перепускной клапан (Bypass valve). Тот же клапан блоу-офф, но включенный по схеме сброса избыточного давления не в атмосферу, а на вход турбокомпрессора.
Применяется при установке MAF сенсора(ДМРВ)

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Интеркулер
Бывает двух типов: воздух-воздух и воздух-вода. Последние практически не используются из-за сложности установки.




Установочный кит Интеркулера


Представляет собой набор силиконовых патрубков, хомутов и труб для подключения интеркулера к ДВС.





Регулятор давления топлива(Fuel regulator)

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Огромное спасибо! Теперь хотя бы буду знать, что как выглядит, что бы ни кто не смог меня напарить. Вообще было бы хорошо если бы все темы по устройству узлов и агрегатов имели подобный вид.

_________________
Человек не моргая может смотреть на три вещи: -Огонь; -Воду; -И на то как паркуется БЛОНДИНКА.

APBAP,
На здоровье. Спрашивай , если че...

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, ася у тебя есть? 1301749 остучисьь...

dm_perm,
Нету у меня аськи. Пиши в личку...

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, доброго времени суток.

Подскажи пожалуйста, собираюсь заменить "остатки" родных черных труб подвода воздуха от фильтра к турбине и в мотор. как подобрать замену? Есть какое то ноу хау или как ?

Заранее спасибо.

_________________