Rustam_71, Может подсасывает воздух где? Или РХХ подглючивает? Попробуй немного протянуть крепеж ресивера с "рогами", крепление дросселя к ресиверу и хомуты, которые трогал. Уплотнительные колечки на форсунках новые стоят?

_________________
ШН 2011LT

JeaN _ вот кольца на форсунках старые, об этом даже не подумал. А при подсосе воздуха COINJ должен уплывать на холостых?

на пуске показания дмрв, и прочие подсосы никак не учитываются до выхода из оборотов пуска двигателя (800 об в среднем)

тоесть льет тупо по ДПКВ и форсунками. Все остальное вообще отдыхает. Даже с резистором специально кривым вместо ДМРВ авто должен уверенно заводится и мгновенно глохнуть.

на холостых с подсосом COINJ должен убегать от неподсосного варианта. Но не надо забывать что неподсосный вариант не обязательно будет укладываться в 1.000

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Эксперименты с холодным запуском вроде закончились, может просто потеплело и холодный запуск стал не таким холодным, а ещё поставил новые свечи и в прошивке сдвинул РХХ на пуске с 80 до 120 шагов, теперь заводится нормально!))

Rustam_71, а у тебя датчик фаз стоит? Если нет, то сегодня обнаружил баг в той прошивке - для попарно-параллельного впрыска очень большое "минимальное время впрыска" для форсунок. Ставь 1.0-1.1 мс.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack _ спасибо за инфу, ДФ нету, минимальное время впрыска на газовой прошивке поставил вообще 0.8, на бензиновой 1.1, а вообще время впрыска меньше 1.6 возможно только в режиме принудительного ХХ, в котором топливоподача вообще отключается, галочку с признака постоянного включения топлива убрал, просто газом аккуратнее пользуюсь чтоб трансмиссия не долбилась.
А при замене форс маршрутник чего показывает, мгновенный расход надо править в самом МК?

Rustam_71, при правильных тарировках форс маршрутник будет норм показывать без коррекции

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Убрал лямбда-регулирование на наполнениях выше 200, и смесь забогатил немного, 13,7 на наполнениях до 360, дальше ещё богаче, УОЗ немного задрал, и мгновенный расход, если тапку сильно не давить, получается ниже чем было раньше на стоке при смеси 14,7, вот и думал может МК приверает из-за других форсунок, как баллон закончится по пробегу будет ясно какой средний расход на самом деле.

Подскажите какую нибудь адекватную прогу для андройда чтоб померить разгон по GPS от 80 до 120

Авто ускорение, с синим фоном такая.