Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, есть ли представительство Диас-турбо в Новосибирске? Есть планы о покупке Шнивы, но никак не могу найти информацию о сертифицированной установки турбины в Новосибирске

Impuls,
писал Есть планы о покупке Шнивы, но никак не могу найти информацию о сертифицированной установки турбины

Есле хош купить новую то сразу ставить турбину нет смысла: вопервых машину надо обкатать,вовторых гарантия слетит,втретих покатайся без турбу,а кода поставиш почуеш разницу напрасно поставил или нет.

_________________
Машина,гараж,комп,диван,Жена.
L-ка Сочи. Поменял на Great Wall Hover H5 LUX

Impuls, Пока сертифицированной установки нет нигде

valner, врешь! В Сочи есть! :

_________________

Кажись ДМРВ не справляется с турбиной либо помер
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=29517

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Да, похоже придётся подождать, с долбанным кризисом куча планов сорвалось и похоже покупка пока переносить, чё-то меня ( и ещё несколько человек) немножко скоратили, виной тому кризис говорят...

А по поводу турбины... на форуме читал много интересного, много чего бы хотелось приоберсти, например БК, комбинацию приборов хотелось бы Дельту... и ещё много чего, но за уралом представительств не чьих нет, такого в автомагазинах наших отродясь не видел Так что всё придётся заказывать по почте и турбину тоже, покупать много читать, распечатывать материал и идти к кулибину кто поставить поможет. Но это всё в будущем, надеюсь летом получится.

Stepa56, а на Шниве катался много уже, правда не на своей После пятрки едет не плохо А после той же десятки или калины фиговато (про целику ваще молчу )) Так что охото турбинку то

Impuls, А у вас там не дешевле праворукий живой внедорожник взять, чем Шниву покупать и тюнить?
Имхо какой-нибудь Паджеро ИО года 2003-04 обойдется в близкую сумму. А по сути таже шнива - спереди независимая, сзади мост. Плюс еще рама есть.

Тимофей2008, варианты есть, но:
1. Принципиально не хочу руль в бардочке
2. Машина это не только средство передвижения, а философия, т.е. я люблю ковыряться и что-то улучшать и переделывать, а наши машины в это впереди планеты всей)))
3. Шнива действительно в душу запала, удобная машина, мне понравилась.
Возможно будете смеятся, но
4. Не хочу автомат
5. Считаю что лучше взять новую Шниву чем 4-5 летнего японца. Тем более хрен его знает на что ещё попадёшься, мож нормальный аппарат возьмёшь, а мож такой что горя с ним хлебнёшь, и ремонтами и денюжкой так накажет, что 2 шнивы можно будет купить

Impuls, тебе сюда : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=29093

Чел тоже так думал, потом сильно разочаровался... Я тебя не отговариваю, но... :

_________________

А вот и неправда ваша : Сегодня игрались с прошивкой, проблема решается либо увеличением производительности форсунок, либо изменением угла зажигания, либо 1+2. Что лучше не решил. Покатаюсь пока несколько дней на втором варианте, потом на первом, потом 1+2 и по результатам испытаний выберу подходящий мне.
Кстати, ни на одном из вариантов ошибка ижектора больше не вылазит и клапана не стучат(а это были именно они, а не гидрики):smile_cool: Потом перейду на 92-писин :