Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 



 Страница 22 из 175
  [ Сообщений: 1743 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  devikus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2009, 12:43  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    110
  •  452
  • 43

  •  13 окт 2008, 16:56

  •  Валарад

Блог: Просмотр записи (0)
Миша-924, почему не турбину..?..я вот уже 30 тыков с ней проехал...отлично...никаких нареканий...

_________________
.....чем круче лифтанул...тем дальше идти....
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  valner
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2009, 14:03  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    670
  •  3141
  • 60

  •  11 апр 2006, 21:44

  •  с морей

Блог: Просмотр записи (0)
Antip, Скорее всего никак :smile_cool: А вот это http://auto-turbo.ru/index.php?option=c ... 5&Itemid=7 совсем не впечатляет при наддуве 0,7 бар. ИМХО естессно.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Antip
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2009, 14:34  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1630
  •  3268
  • 51

  •  16 сен 2008, 16:32

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
valner, 0,7 на стоковом двигателе смысла дуть нет, что бы дуть 0,7 двигло надо серьезно дорабатывать. Для начала будет достаточно 0,4. Такого графика не нашел.

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Antip
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2009, 14:36  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1630
  •  3268
  • 51

  •  16 сен 2008, 16:32

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
devikus, лично я с турбиной на покатухи не попер бы : Но городу не спорю.

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Bogdan
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2009, 14:50  
Участник
Участник
    10
  •  149
  • 49

  •  09 янв 2006, 12:54

Блог: Просмотр записи (0)
При попадании воды на компрессор возможно проскальзывание ремней.

График и не должен впечатлять по мощности, он снят только для кривой наддува. При наличии давления, получить мощность это уже работа настройщика.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  valner
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2009, 22:26  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    670
  •  3141
  • 60

  •  11 апр 2006, 21:44

  •  с морей

Блог: Просмотр записи (0)
Antip писал(а):
valner, 0,7 на стоковом двигателе смысла дуть нет, что бы дуть 0,7 двигло надо серьезно дорабатывать. Для начала будет достаточно 0,4. Такого графика не нашел.

А его и нет :smile_cool: Да и 0.7 на этом сайте предусматривает доработку мотора и интеркуллер как причуду :smile_cool:
Кстать насчет турбины и покатух...Нашел в магазине термоленту. Она гигроскопична канешна, но ежель её сверху скотчем для ремонта глушителя обмотать, то можно не беспокоиттся о термоударе в речках.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  valner
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2009, 22:29  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    670
  •  3141
  • 60

  •  11 апр 2006, 21:44

  •  с морей

Блог: Просмотр записи (0)
Bogdan, График и не должен впечатлять по мощности, он снят только для кривой наддува. При наличии давления, получить мощность это уже работа настройщика.

Крута :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Bogdan
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2009, 22:36  
Участник
Участник
    10
  •  149
  • 49

  •  09 янв 2006, 12:54

Блог: Просмотр записи (0)
valner, Я рад что вам нравится.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Cott
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 мар 2009, 03:31  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  1072
  • 65

  •  04 фев 2008, 20:00

  •  Алматы Казахстан

Блог: Просмотр записи (0)
valner. привет
Не забудь про термокраску, усиливающую свойства термоленты и частично убирающей ее гидроскопичность. Так что и скоч не нужон :smile_bigsmile:.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  m99865
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 май 2009, 15:50  
Участник
Участник
    10
  •  116
  • 59

  •  06 апр 2007, 08:29

  •  Санкт Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
SRT писал(а):
Турбокомпрессор приводится от выхлопных газов халявных и имеет максимальную скорость вращения ~200000 об/мин. Что компрессор с приводом от коленвала, что с электроприводом при равной производительности будут жрать примерно равную мощность от ДВС. Причём приводной компрессор ещё реально, а вот с электроприводом где найти. Он вообще существует в продаже?

Существует делают в Питере на ОАО "НТЦ Завод Ленинец", вот ссылка
http://www.zavod-leninetz.ru/?id=497

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 22 из 175
  [ Сообщений: 1743 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: