Alec73, ну не постоянно же мне бустить)) оборудование газовое у меня было, вот решил пусть экономит.

_Василий_, есть инфа про редуктор, как его запилить? Жиклеры в форсах в 2мм рассверлил пока что.

В поисковике любом набери форсировка газового редуктора. Там аляску и показано как форсировали максимально. Только вот думаю зря там так сильно ребра тосольные попилены. Сделал примерно также и зимой газ стал остывать на трассе до минусовых температур, хотя всё равно работает.

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

Вот для безопасности так точно делать нельзя! Газ внезапно, конечно, не кончается, вот только Диджитроник "внезапно" подключает бенз, когда газа не хватает в смеси. И происходит это сначала только при резком увеличении нагрузки. Картина маслом - вышел на обгон, глохнет двигатель... Если еще и тормоза сток, то вариант, скорее всего остается один - уходить в кювет. :

Тогда точно двухрежимка нужна, еще и для управления бустом на газе.

Alec73, Я вот не совсем понимаю смысл откатки газовой прошивки на 98. Зачем, если можно сразу на газе это сделать?
achilles_85, _Василий_, У меня редуктор Lovato HP, давление 0,9 на выходе, форсунки стандартные Lovato J (считаются тормознутыми), с этим всем на 0,4 бара наддува все отлично!

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Да зачем же газовую на 98? Я писал, что сначала выкатывается бензиновая на 98 (так как он ближе всего к газу по октановому числу), если нужно потом на 95 перейти - там просто чуть углы подвинуть. Хотя у себя так и оставил в расчете на 98, если приходится залить 95, просто не давлю тапку, иначе детонирует, конечно. А прошивка газовая делается из бензиновой уже.

Alec73, про углы у двухрежимку спасибо, понял. По смеси чуть подробней если можно. На бензиновой прошивке я катаю смесь как положено, с обогащением по мере роста давления. А на газовой стехиометрию (15.4) вплоть до 0.4 (предположим что на газу макс 0.4 буду ехать) и управление соленоидом чтоб не передувал за 0.4?

Именно так, только управление буст-контроллером необязательно, если дуть до 0.4 бара - че там регулировать?

Alec73, соленоид ставить в любом случае буду, уже на готове лежит) Дуть то на бензе 1 бар все таки буду, да и на местные покатушки хочется. А кпп перебирать ой как не хочется. Управляться будет январем. А на газу пусть держит не более 0.4, все равно двухрежимку делать.