Фото по факту установки:


все равно задевает изредка.

а вот последствия не установленного дополнительного экрана:


окончательный вариант (до замены расширительного бачка)


так "полечил" шумоизоляцию на капоте:


А вот непонятная железка которая осталась от всего комплекта, никто не подскажет куда ее присобачить, чтобы ради пользы дела...


Завтра выложу фото бачка...

_________________

А вот непонятная железка которая осталась от всего комплекта, никто не подскажет куда ее присобачить, чтобы ради пользы дела...


Эта железяка есть экран для расширительного бачка

Denis,
Сделай бачек из нержавейки и не будешь париться с его защитой.
Я так сделал на своем Форестере после замены штатной турбины.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Akella, а куда ее ? ни на одном фото не увидел как ее крепить и каким образом.

причем из всего Кита осталась только эта железка, один хомут средний и два болта и две гайки одинаковых... Все остальное ушло в дело.

_________________

Cott, еще такой вопрос. В какую магистраль ставиться Oil Catch Tank ?
Толстая трубка вентиляции картера, которая подводится к трубе подачи воздуха после фильтра ? Или он (ОСТ) ставится на тонкую трубку??? в которую тройник вделан для отбора давления на блоу-офф ?

_________________

Denis,

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

В разрыв трубки вентиляции картерных газов.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Которая толстая от сапуна шла раньше в малый рукав ? Ок теперь более ли менее ясно. Просто после установки ТК, эта трубка у меня идет уж очень близко к ДМРВ. Думаю как бы туда не попало масло (случайно или как, не знаю возможно такое или нет). А у тебя трубки то специальные судя по всему.... На иностранных сайтах бензотрубки предлагают использовать. Кстати вариантов DIY маслоуловителя нашел на вскидку штук 5-10. Надо заняться...

Найти бы у нас еще где нибудь асбестовую ткань...

_________________

Denis,
Теплоизоляцию закажи по почте. В крупных городах ее полно.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, новый день и новые вопросы...

Ты вот в теме про ликбеза для турбостроителей писал, что если трубы подвода воздуха заменить на гладкие, то еще прирост будет. Вопрос такой, есть ли смысл заменить резиновые рукава (заводские) на силикон и металл (по аналогии с дополнительными удлинителями из КИТа), или на таком небольшом давлении смысла в этом особого нет ?

Немного фото:



Внутри наплыв, ну как бы понятно что о герметичности речь не идет.

Новый бачек и Антифриз (который настоятельно посоветовали в автомагазине, кислотно зеленого цвета)

Недостатки нового бачка видимые снаружи:

На старом дырка от большого патрубка раза в полтора больше (расширил ножом, но внутри из самого бачка видно литьевой брак, в общем думаю этот бачек долго не протянет)


Отверстие в тонкой трубке просверлено или проплавлено не соосно самой трубке, исправить нельзя (жидкость циркулирует через нее и то ладно)
Окончательный вариант ;-)

Еще раз фото ШИ на капоте


Повторюсь, что протянет этот бачек скорее всего недолго... Продали крышку для бачка, тоже якобы "как с конвейера" (как и бачек). Но что то я решил пока свою старую оставить...не вызывает доверия абсолютно...

_________________