Александр-52, а что такое ППКС?... ппц знаю..афтар знаю,медвед, зачод.. а это первый раз слышу я серьезно, просвети неуча

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, Гугль грит, что это "ПодпишусьПодКаждымСловом"

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.

Ога.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

А если серьёзно, то для хороших низов надо ставить кит в раздатку, хотя бы 2,95. Но к мотору это отношения не имеет.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Александр-52, ну , думаю что в принципе конечно ДА.А какие обороты для турбины считаются "холостыми"?
Увеличивать объем труднее, стоимость работ такая же.Кто наши движки точил, говорят до двух недель ждут.В результате-двигло всё на пределе, гарантии?? -никаких,если делать за тридевять земель..В итоге-двигатель который тебе ни кто ни когда не соберет в случае проблем и -150 т.руб из кошелька (новый наш вижок+его модернизация, да еще +50 за совсем новый для замены модернизированного).Поэтому мне кажется что с турбо спокойнее.Снял-поставил, не понравилось-продал соседу, часть денег вернул.Ну может что совсем страшное и произойдёт, но скорее всего что вылезет заводской брак, который без турбо проявился бы позже.
ПОЛНОСТЬЮ моё ИМХО.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, ты неправильно понял. Тут кто-то писал, что расточка даст лучшие результаты, чем турбина. Снизу - да. Выше - уже будет дороже, чем установка турбины. Я сам двумя руками ЗА турбину.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Александр-52, так всё-таки с каких оборотов она помогает? ниже 2т.об -вроде как мне смысла нет, свыше 3000-тоже, ДЛЯ МОИХ предпочтений.Она даст Реальный эффект в диапазоне 2000-3000 т.об?график смотрел, красиво, но что такое синяя полоска, красная, и не помню какая не понял.Хотелось бы увидеть график отображающий момент двух моторов на одной диаграмме. НАШ и НАШТУРБОВЫЙ, чтоб две диаграммы на одной сетке..

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, вроде как дуть начинает с 2000, максимум на 3600. Почти ровная полка со 160 Нм с 3000 до 4400. Штатный - 125 Нм на 3800. У турбо на 2400 такой момент. Дальше - рост. Судя по графику, турбина раскручивается с 2000 до 3000, дальше давление держится, излишки сбрасывает клапан. В журнале АБС есть общий график. Тут была ссылка где-то.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

ИМХО с 2 до 3 будет ощущаться некое подобие вдавливания в спинку, после 3 просто рост ускорения.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

от то самое то! остальное уже не принципиально, тяга будет прям теряюсь, или на выходных резину брать (хы, ваа--аще-то зимнюю собираюсь,у нас весна еще два месяца наступать будет, на КАМЕ скользко мля когда оттепель) или уже турбо заказывать
Спасибо, в принципе меня интересовал интервал от 2 до 3 т.об, удобно ползти на повышеной, а когда надо чуть притопнуть..и Rrr--r-rакета!!! :
Думаю комфортне ездить по городу станет во многих отношениях: не надо гудеть на пониженной, реже переключатся с третьей на вторую и снова на третью.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17