Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 



 Страница 28 из 93
  [ Сообщений: 930 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 мар 2013, 00:46  
Балаганов писал(а):
Многие ездят с Бошем и вообще ничего не трогают .

Ну, может в холодных регионах как то и ездят, а вот на нашей широте и южнее летом ездить с тупо прикрученой турбой не возможно.
Мотор турбостока греется ака чайник на плите. Вставив свисток ЧПУ в пробку расширительного бачка, можно и Паваротти насвистеть. :P
Ну про детон на оборотах я вообще молчу.
Балаганов писал(а):
То есть как-то беспристрастней

Страсти ровно настолько, как и утверждение, что тупо прикрутив турбу к стоковому дрыгателю получаем не прожорливый колхоз а удобоваримый результат. :
Вернуться к началу
  
 
  Skiff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 июл 2013, 18:23  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  846
  • 40
  •   26

  •  04 фев 2011, 13:16

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
хелп!
глохнет на хх (зажигание в -)и на сильно открытом дросселе начинает валить ,а потом не тянет,рывками.
мозги сток(бош 7.9.7)турбина 0.4 бар,дмрв перед турбиной почти в притык. :smile_doh:

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 июл 2013, 19:28  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
оно стало плохо или изначально так было?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Skiff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 июл 2013, 20:43  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  846
  • 40
  •   26

  •  04 фев 2011, 13:16

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
Изначально.как турбос включил
(Обкатывал поршня)
Думал попробывать как бош реагирует,а оно вон как.
Буст прирывается как будто зажигание выключаю.
На хх уоз то в -5 то 15гр,когда в минус движка тогляди заглохнит.накатом при сбросе газа бывает глохнет.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 июл 2013, 21:10  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
подсос гдето имхо

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Skiff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июл 2013, 04:39  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  846
  • 40
  •   26

  •  04 фев 2011, 13:16

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
Свечи заливает и не едит

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Skiff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июл 2013, 07:38  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  846
  • 40
  •   26

  •  04 фев 2011, 13:16

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
Я уж думаю может при выставлении меток на зуб ошибся!? может так повлиять?
Кстати при газ в пол не едит и стреляет иногда . :smile_doh:

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июл 2013, 08:04  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
Skiff, восстанови впуск оригинальный как был в стандарте

На турбо надо снять тягу вестгейта с калитки, а всос и выдув холодной улитки заглушить

В таком варианте автомобиль обязан ехать на стандартной прошивке как обычное авто. Особенно если в прошивке поднять угла везде на 5-10 градусов.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Skiff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июл 2013, 11:38  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  846
  • 40
  •   26

  •  04 фев 2011, 13:16

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
carmack,
Востановил-
рхх-73гр
Температура тасола 70
Уоз гуляет -6+10.
Что ещё можно посмотреть????
Датчик кислорода(лямбда)?хотя бортовик бы выдал ошибку.?!
?!?!? :

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 июл 2013, 11:49  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
Распредвал нормально стоит? Может на зуб ошибся

А вот почему такой уоз низкий я не понимаю.

Покажи еще массовый расход на хх и время впрыска

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 28 из 93
  [ Сообщений: 930 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: do-vitas и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: