Подскажите люди добрые. На ШНиве (РК23-1) раскручиваю двигатель до 4500 оборотов, и как будто срабатывает ограничитель, двигатель не тянет. БК выдаёт ошибку высокий уровень ДМРВ (0103). На машине всё заводское-штатное. Что делать?

ИМХО кончаются форсунки. Поставь от волги и смени бош на январь.

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

А не подскажешь, где купить январь и где найти схему перекросировки проводки?

бош 7.0? стандартная бага. Количество расходуемого воздуха ограничено программно, при превышении происходит переход на аварийную таблицу, машина не едет. Пока январь не поставиш, толку не будет


зависит от того что стоит сейчас. Январь в магазинах "всё для ВАЗ" продается

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Так это смотря какой бош у тебя стоит и какой январь желаешь ставить. Я январь 7.2 беспроблемно поменял на бош 7.9.7(стоковый и ШН 2006 г.в.) благо разьём идентичен а под я 5.1 (хз еще что есть) надо проводку перекроссировать на более ранних выпусков автомобили не готов сказать .

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

в общем сделал замер небольшой 0-100.

шины 225\75\15 AT, т.е. на три размера больше баргузина еще и мягкие (распластываются по асфальту как лепешки). главные пары, ряды, и пр трансмиссия разумеется родные.

100 поверялась по GPS, с запоминанием на какой позиции спидометра она достигается. (кстати, ровно 100).

Итог - 14 секунд. На атмо, на тех же шинах, из 22 секунд не выезжал (пс тапки-ЗЛО ).

на баргузине до фиктивной 100 по спидометру (в реальности около 89 км) думаю хватило бы 10-11 сек, ибо разница между шинами конкретно заметна.

С одной стороны, результат по сравнению со штатным автомобилем, неплох. С другой стороны - на уровне бюджетных кредитопомоек.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ШНива 2006 год. Bosh 7.9.7. А родной Bosh можно настроить? И вот ещё что снимаю провод с ДМРВ двигатель раскручивал до 6500 оборотов, но чуствуеться не хватает топлива. Слышал форсунки вазовские ставят на AUDI 2.8 получается там их хватает. Не могу сообразить с чего пробовать, что менять.

начнем с того что на ауди 2.8 вообще то 6 котлов, соответственно горшки немногим больше нивских (как на 1.86 л,причем некоторые нивы и 2литровые бывают и ниче). И там они на самом деле впритык.

Без ДМРВ проверять с наддувом - абсолютно бессмсыленно. Откуда мозги вообще угадают сколько воздуха сожрал мотор? Недолив, ранний УОЗ = детонация.

По 7.9.7 пусть ктонить расскажет, но я бы сразу на январь 7 смотрел, ставится без переделок, а прошивку конечно надо у тюнингистов толковых делать

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Спасибо, возьму форсунки и январь. Буду крутить. Посмотрим что получиться.

Подскажите новичку, что дает этот самый Январь 7??? Я так понимаю, что у данного ЭБУ больше настроек подачи топлива/воздуха или еще чего..... Повлияет ли смена боша на январь на динамических показателях автомобиля??? Просто у меня сейчас на Решнг стоит bosh m 7.9.7! Хочу ставить турбину самостоятельно. Останавливает только то, что у нас никто не берется за перепрошивку контроллера на шниве. ДИАС вроде утверждает, что и на моем боше проблем не будет, хотя что-то слабо верится.