[QUOTE=VesiK;43592]Итак дорогие мальчики и девочки, после недавних покатушек, а это было в субботу, моя сцепа умерла окончательно! Стояла полностью стандартная сцепа, диск ВИС, корзина ВИС! До 0.7 бар она держала все отлично на 1 баре начала на 4вертой передаче проскакивать, а тут взяла и со второй начала буксовать! Одна из причин это то что у меня посадачная, точнее рабочая поверхнасть маховика, там где диск садится проточено на 1,8мм для того чтобы шайбы не подкладывать а просто установить корзину с 2мя пружинами! Но такая карзина мне не понравилась (то что педаль под порпризом а выжим в самом низу) и я ее решил немного переделать!



Стандартная пружина корзины!



Доработаная пружина! Усики отпилены для того чтобы ход на педальке сохранить стандартный а прорези сделаны ровно на середину пружины что по идее и даст именно 50% прижатия и отодвинет по сравнению со стандартной карзиной нажимной диск!



Черная - доработаная пружина, серебристая - стандарт!

Кто что скажет!?[/QUOTE]

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

фотки из цикла "как делать не надо" :

лепестки надо оставлять длиннее

прорези заканчивать сверлением обязательно

нажимной диск протачивать на толщину второй пружины, либо под болты корзины ставить шайбы

на валео загнуть те выштамповки (на фото 12 штук которые) нереально - они мельче, и несколько обламываются еще в процессе разгибания при разборке

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, ээээ шегельме!
Я не успеваю, там 10стр флуда
[QUOTE=VesiK;47131]Итак, сцепа установлена, Эффект достигнут!
Выжим получился жестче однозначно чем на стоке, но слабее чем на полностью целых 2х пружинах, держак корзины серьезный! Вчера покатался дал притирется, а сегодня она у меня такого аду повидала, но ничего не срывает все четко держит! Ход педали увеличился примерно на 15% Но изза чего так вышло я понял! Так как при изготовлении лепестки которые удерживают пружину-кольцо держащую сами пружины были не выровнены на маховике при установке некоторые лепестки пружины на которую давит выжимной выпирали сильнее и небыли в ровень с остальными! И всеже лепестки нижней пружины надо делать немного длиннее! НУ а так очень бодро работает! Пока все устраивает! На днях сделаю еще одну в которой будут учтены недочеты при изготовлении этой и тогда я думаю будет мне вообще счастье! ТАк что сцепе БЫТЬ! [/QUOTE]

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

[QUOTE=kest;53449]Ну вот небольшой фотоотчет по усилению сцепы ))

Да и заметно жесче она стала, даже по тому как прикручивается корзина к маховику, пробывали выжимать сцепу, после 4.5мм нажатия, уже от руки за первичный вал можно прокрутить диск. Ждем когда соберут коробку с усилителями, на следующей недели обещали отдать, и будем ставить ))) а да а вот как усилили лапку [/QUOTE]
Пробег 6тыс,давка 0,4
[QUOTE=kest;77901]Подымим тему поломки второй пружины, Весик не радуйся сильно что дырочки спасут )))

Эт когда я увидел в чем дело [/QUOTE]



[QUOTE=VesiK;54115]
Берем маховик, берем нашу доработанную корзину, оправкой центруем в ней диск сцепления, ставим корзину с диском на маховик и притягиваем болтами, потом это все в сборе несем в пресс и продавливаем прессом корзину там где красные точки на рисунке, продавливать нужно без фанатизма и по чуть чуть, чтобы не переборщить!
ДУмаю так яснее некуда! )))[/QUOTE]
[QUOTE=VesiK;54160]нужно протачивать нажимной диск с рабочей стороны на толщину пружины 2ой или такой толщины подкладывать под корзину шайбы! Да, если этого не сделать хода не хватит чтобы отжать диск корзины![/QUOTE]

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Продолжение шнивосцепы от Vesik ждите через неделю. Надеюсь...
Как пришлет, так и сфотаю. Завтра ему звякну. Обещал ещё на выходных закончить. У него походу токарь тупит, тормозит процесс сборки и отравки.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

: спсб просветил,а то всё зашифровано было

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

Есть две новости. Хорошая и плохая
Хорошая - послезавтра сцепа выезжает Желдором.
Плохая - не чем нормальные фото делать. Малой уже давно уронил стол с 3 нубуками.
В планшете сломали кнопочку power....не включается.
Сейчас уе...ударил цифровой фотик, теперь шторка и объектив не того самого...клинит.
Мой тлф - ацтойные фото. Попробую женовским

Короче, у меня тлф сдохнет, и считай,можно праздновать Конец Света :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, а я купил сакс... вчера вот низ собрал, на выхах планирую уже поехать на обкатку, а то у нас -27 ваще жестоко рожа трещит, перебиваюсь на сотрудниках НАДОЕЛО. Так вот о саксе... молю чтобы выдержал 1 бар...

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Было бы замечательно, но боюсь, не выдержит! 25 декабря опять отдаю машинку в лапы Картюнингу, весь мозг уже вывихнул, что к маховику прикручивать после установки турбо. Мне, правда, до 0.8 бар давки вполне хватило бы.

3Dfx_TriDDDek,
в мск повсюду уже торгуют двойными корзинами, цена 2700 прим.
http://tuningsport.ru/market/disk-sczep ... -3290.html