psv32, турбосики можно и защитить от всего!!!!А у вас турбо???
_Василий_, у меня такой же бак сзади,(можно тор в багаж)

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Я бы тоже трубу назад вывел, но баллон большой, между костылем и баллоном труба никакая не пролезет.

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

может трубы по стойкам и турбину на крыше? :
:

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Система смазки всё равно не решена. Бензонасос не пойдет. Качает слишком много. На крыше не вариант - автомобиль внешне должен быть как сток

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

так я же в шутку всё это, а система смазки на мой взгляд это самая малая из проблемм такой компоновки

_Василий_, http://unique-autos.ru/blog/digest/4007.html
про такие схемы - http://www.jc-tech.ru/forum/viewtopic.p ... 30&start=0
:

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

если Вы не видите очевидных минусов данной конструкции для наших условий эксплуатации, то мне Вам больше нечего сказать. Как выше предложили запихните турбы в багажник будет четко!

п.с. у меня турбо с 2008г.

psv32 _ вопрос на тему эксплуатации турбины, за год сколько проехал?
какие проблемы были с турбой?
какие проблемы были из-за турбо(сцепа кпп ипр..)?
сколько дуешь?
какая турба(китай или оригинал)?
ну и опиши свой конфиг, так для форумной статистики

у меня турбо НЕ шнива.
если будет интересно,то это ваз 2114 16кл, на данный момент конфиг такой:
TD05HR 10.5T Kinugawa дую 1,8 бар.,какие-то валы, гбц сток 16v, ресивер кастом, форсы DEKA 630cc, насос 255л/ч, Я.5.1, сцепа с двойной корзиной, кпп сток+блокировка, выхлоп 63мм.
было несколько конфигов(TD04L оригинал, TD05HRA 10.5T оригинал), ездит авто мало 5-10тыс. за сезон(зиму стоит),
из проблем, только КПП, рассыпается вообще не предсказуемо.все остальное устраняется в процессе эксплуатации раз и на всегда.

psv32 _ что из себя представляет турбоколлектор, сварной из черняги, не прогарает?
до скольки крутишь, какой МРВ?
какой низ, колено, поршни, какая степень, чем заправляешь?
твой нынешний конфиг пригоден для каждодневных поездок по городу на работу, или чисто корч выходного дня?