Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 



 Страница 34 из 175
  [ Сообщений: 1743 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  kaznachei1968
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 17:38  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
Автор темы
  •  489
  • 57
  •   0

  •  29 июн 2007, 22:16

  •  МОСКВА(ЦАРИЦЫНО)

Блог: Просмотр записи (0)
Tri писал(а):
kaznachei1968 Ты бы побольше информации выдал, что да как. Интересно всетаки. И вопрос - машина с кондером?

а что интересует....особо писать нечего! купил, ждал установочный к-т, поставил и съездил настроил (наверное) - едет и работает ДВС намного ровнее чем стоковый , соответственно шустрее...
машина без кондея, но после как покатаюсь - увеличу объем до 2 литров а там и кондей не загорами... : : :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Cott
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 17:40  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  1072
  • 65

  •  04 фев 2008, 20:00

  •  Алматы Казахстан

Блог: Просмотр записи (0)
kaznachei1968,
Открой капот и пусть, кто нибудь плавно раскрутит ДВС до 3500 и резко бросит педаль газа. Смотри на компрессор. Если это помпаж, то он может слегка вибрировать. Звук помпажа лежит в диапазоне 20-40 Гц. Более точно можно сказать замерив температуру воздуха на входе компрессора. При помпаже она повышается. Помпаж может разрушить колесо компрессора, причем не обязательно на высоких оборотах.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kaznachei1968
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 17:43  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
Автор темы
  •  489
  • 57
  •   0

  •  29 июн 2007, 22:16

  •  МОСКВА(ЦАРИЦЫНО)

Блог: Просмотр записи (0)
Cott писал(а):
kaznachei1968,
Открой капот и пусть, кто нибудь плавно раскрутит ДВС до 3500 и резко бросит педаль газа. Смотри на компрессор. Если это помпаж, то он может слегка вибрировать. Звук помпажа лежит в диапазоне 20-40 Гц. Более точно можно сказать замерив температуру воздуха на входе компрессора. При помпаже она повышается. Помпаж может разрушить колесо компрессора, причем не обязательно на высоких оборотах.

пробовали , и плавно и резко раскручивали до отсечки (поставили на 6200) , стоит как вкопанный...хотя по частоте он низовой
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Cott
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 17:44  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  1072
  • 65

  •  04 фев 2008, 20:00

  •  Алматы Казахстан

Блог: Просмотр записи (0)
kaznachei1968,
Смотреть надо в момент сброса газа.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kaznachei1968
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 17:45  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
Автор темы
  •  489
  • 57
  •   0

  •  29 июн 2007, 22:16

  •  МОСКВА(ЦАРИЦЫНО)

Блог: Просмотр записи (0)
Cott писал(а):
kaznachei1968,
Смотреть надо в момент сброса газа.

вот именно!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Cott
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 17:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  1072
  • 65

  •  04 фев 2008, 20:00

  •  Алматы Казахстан

Блог: Просмотр записи (0)
kaznachei1968,
Дай то бог, но если собираешься пользовать компрессор, подумай
об установке антипомпажного клапана. Причем, если будешь ставить, то желательно ближе к компрессору.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  valner
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 17:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    670
  •  3141
  • 60

  •  11 апр 2006, 21:44

  •  с морей

Блог: Просмотр записи (0)
kaznachei1968, Фантастика сплошная по твоему отчету, а вот на мой вопрос ты не ответил :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kaznachei1968
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 17:52  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
Автор темы
  •  489
  • 57
  •   0

  •  29 июн 2007, 22:16

  •  МОСКВА(ЦАРИЦЫНО)

Блог: Просмотр записи (0)
valner писал(а):
kaznachei1968, Звук или клапан? Мне кажется, что Cott
про клапан спросил. Кстать какое давление наддува на 3000-3500 оборотах?

я же говорю , что я лично ничего не мерял- колдовал спец!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Cott
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 17:59  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  1072
  • 65

  •  04 фев 2008, 20:00

  •  Алматы Казахстан

Блог: Просмотр записи (0)
valner,
Ну че ты пристал ? :smile_cool: Если у него в пике 0.6 на 6500 оборотах, а отсечку поставили на 6200, то из соображений безопасности, отсечку поставили на 0.5.
Подхват начинается на 2500-2800(где-то 0.1). Отнимаем, делим, получаем, что на каждые 850 оборотов наддув усиливается на 0.1. Значицца, на 3350-3650 у него давление 0.2 бара.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kaznachei1968
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2009, 19:12  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
Автор темы
  •  489
  • 57
  •   0

  •  29 июн 2007, 22:16

  •  МОСКВА(ЦАРИЦЫНО)

Блог: Просмотр записи (0)
Cott писал(а):
valner,
Ну че ты пристал ? :smile_cool: Если у него в пике 0.6 на 6500 оборотах, а отсечку поставили на 6200, то из соображений безопасности, отсечку поставили на 0.5.
Подхват начинается на 2500-2800(где-то 0.1). Отнимаем, делим, получаем, что на каждые 850 оборотов наддув усиливается на 0.1. Значицца, на 3350-3650 у него давление 0.2 бара.

мне нравится твой грамотный подход...чувствуется - спец!!!
я например в области турбирования знания какие-то только начал приобретать да и то благодаря своей бибике и поверхностные , внедряться глубоко (зная себя) нехочу, потому как все манит, а это манит сильно бьет по кошельку!!! мне если нравится , то сколько бы оно не стоило (в пределах разумного и сил), то я поставлю...что касается нашего автопрома
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 34 из 175
  [ Сообщений: 1743 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: