Да, только надо учесть, что эти моторы расчитываются под нагнетатели. И делаются из других материалов. А мотор ШНГ был расчитан для перемещения малолитражек типа "Копейка" из пункта "А" в пункт "Б". Даже капитальный ремонт не предусматривался. Срок службы подобного агрегата 125 000 км или 7 лет. Это написано в инструкции к ВАЗ-2101. Но если завод выпускает ремонтные поршни размером 82,3, 83 и 84, то значит двигатель можно капиталить. Но вот турбина приделанная к музейному экспонату...

Партизан, А ставить в Москву ездил или сам?

Optimus Prime, Согласен, но это теория. А ресурс 125ккм расчитывался под старые масла, к тому же в двигатель внесен ряд изменений с тех пор. На данный момент никого не удивит пробег 200ккм без капиталки на Ниве. Лично видел 2 такие нивы. Друг накатал с нуля. Первая с 2000-2003, вторая 2003-2007. Масло Тэксако полусинтетика везде. По работе - колхозник, прицеп таскал постоянно.
А практика использования турбины на ШНивском моторе покажет насколько высок ресурс у данной конструкции. ИМХО если тысяч 150 проходит, до очень даже неплохо.

Я гляжу ты шаришь в моторах! Для справки: "завод" не выпускает ремонтные поршни таких размеров...

_________________
Commander 3.0 CRD

Партизан,
Да, еще про бензин. Дважды проезжали через Брянскую область на Украину. Первый раз на Лексусе RX300, второй на Ауди А8. Так вот на обеих машинах при заправке в ваших краях загоралась лампа Чек Эндж. Не знаю, совпадение или нет... После пары нормальных заправок лампа тухла.

Бензин лью только 95, но не очень качественный, т.к. хороших аналогов нет не смотря на присутствие ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОСНЕФТЬ", которая умеет только повышать цены. Судя по всему работают там геи, но не те которые художники или скульпторы, а обыкновенные слесари. Вчера присутствовал при общении клиента с сервисом - приперли на Эваке рено меган 8-ми месячного возраста, типа сдох бобик, сделали диагностику, что-то с двиглом, сервисмэны заявили сразу - берем пробы топлива, если не соответствуют нормам, то случай не гарантийный и светит пареньку 25 штук на ремонт.

_________________
Даже в оптический прицел мы смотрим с оптимизмом!

[URL=http://smayliki.ru/smilie-1288334055.html][img:942b1a0d48]http://s20.rimg.info/898553a5269d38b391c82c49651ee435.gif[/img:942b1a0d48][/URL]
Шеви Нива 2007 - Турбо ШевиНива 2008 - 2012-Хендай Санта Фе Классик -

... Турбину ставил в Брянске у оф. дилера Шнивы, у них есть лицензия от ДИАСА.

_________________
Даже в оптический прицел мы смотрим с оптимизмом!

[URL=http://smayliki.ru/smilie-1288334055.html][img:942b1a0d48]http://s20.rimg.info/898553a5269d38b391c82c49651ee435.gif[/img:942b1a0d48][/URL]
Шеви Нива 2007 - Турбо ШевиНива 2008 - 2012-Хендай Санта Фе Классик -

Партизан, интересно посмотреть исполнение, если не трудно выложи фотки.

_________________
ШНИВА - октябрь 2005 : ТУРБО ШНИВА - апрель 2007

Я так понимаю, сейчас воздух выходит из турбины вбок, на первой странице темы есть фотки.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Партизан, попробуй 98-ой. ИМХО - самый качественный бензин в России. Учитывая перерасход 95-ого, 98-ого будет меньше есть. Плюс должна машина веселее поехать. В худшем случае по деньгам то на то и выдет.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...