Я тож рассматривал сначала такой вариант. Просто покупаешь шкив гура еще один, ставиш болтики подлиней сразу два шкива--и вуаля.
Но!--моя побоялся лишний нагрузка давать на ГУРу однако.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

ttt01, подскажи, ты уже видимо в теме. какие размеры шкивов, чтоб посчитать необходимое соотношение
ГУРа
коленвала
генератора

и ещё.. я как-то задавал наводящий вопрос, важна ли высота крепления компрессора ГУРа относительно остальных ГУРовских прибамбасов. Посмотрел недавно под капот новой обычной нивы, там компрессор стоит на оригинальном кронштейне, гораздо выше чем на шниве.
Т.е. можно чуток поиграться с компановкой компрессоров ( нагнетателя и гура).

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

1.25 как я понял у коленвала и компрессора. коленвал/компрессор=1,25
Куда не ставь, одним ремнем если---будет постоянное соотношение.
если двойной шкив--значит 1,25 умножить на соотношение двойных шкивов. или я не понял что тебе нужно?
а перемещать гур---нууу не очень веселая затея.
Да еще важно обхват ремнем ГУРа и генератора не должен особо уменьшаться.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

ребята извините конечно,но, что-то я не пойму, есть готовый 100% рабочий вариант с конкретными покозателями пАраметрами и наддувом!!!! ЗАЧЕМ ВЫ ПОСТОЯННО ЧТО ТО СЧИТАЕТЕ и МЕРЯЕТЕ????!!! больше чем уверен, даже если получиться выложить фотки крепежа, все равно все останеться в теории. НАДО БРАТЬ И ДЕЛАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! на все вопрося в процеессе установки с удовольствием отвечу. Темболее все устанавливаеться узлами по этапно и не влияет на кажднодневную эксплеатацию Любимого авто.

VIGEN, на форуме уже ТРИ рабочих варианта. И каждый делает по своему разумению :

Ты два шкива гура вместе скрутил? Где второй шкив взял?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Купил шкив. Их ТРИ!!! похожих!
1. Один явно левый, сперли балванку и засверлили..-380 руб.Отверстия не совпадают с центрами "литья подиумов" отверстий. Сами подиумы не сточены.
2. Гораздо лучше, сверление более-менее, подиумы сточены.-690руб
3.В другом магазине, вернее в нем сразу взял. Практически вариант N2,сверловка по центрам подиумов.Подиумы сточены,НО на нем выштамповка/литье 2123-3407180-10,цена 680 руб. Его и взял.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

шкив нужен который чугунный на гур и длинные болты

VIGEN, они все были чугунные, но два из трех явный левак, по крайней мере на фоне третьего.
Литья маркировки на двух нет
Фото своего выложу вечером.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

не заморачивайся! ставь визуально норм шкив, заводи двиг и смотри , если сильной восьмерки нет то ГУД! оставляй.

фото шкива, видна маркировка при литье



гамно фильтр про-спорт компакт. Взял, потому что он явно меньше остальных. блестячая крепежная скоба в комплекте. болтики наверно потерялись, а может и не было... упаковка помята.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17