Не. ну если сертифицируют, тогда проблем нет. Но боюсь что это затянется у них. По поводу 2121, то все знали что там есть прорези и что их закрывают, в том числе и гиббоны знали. А у Шнивы капот без прорезей, и если там вдруг появляется ноздря, то машина уже бросаться в глаза начинает. Если бы ты увидел где-нибудь ШНиву с ноздрей, разве не заинтересовался бы первым делом "а нафига" ?

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

Ждем сертификации

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

вообще турбина охлаждается маслом насколько мне известно, которое в свою очередь отдает тепло двигателю и его системе охлаждения. Отсюда и требование не глушить моментально мотор после интенсивной езды , а потарахтеть какое-то время на ходостых пока турбина не остынет. В противном случае при отстановке двигателя прекращается циркуляция масла и возникает местный перегрев подшипников или еще чего-то что никак не способствует повышению ресурса.

Другими словами тосол и его смена тут ни при чем, а вот масло желательно иметь получше.

А вот ноздря по идее скроее не столько способствует охдаждению самой турбины поскольку воздушные радиаторы на ней похоже отсутствуют , сколько предохраняет от перегрева подкапотного пространства т.е. всего что вокруг турбины.

Ike, Ясенько, пасиб за разъяснение.

LokoTen, В принципе, ноздрю детвительно можно оправдать тем, что она для охлаждения подкапотного пространства и не более того =)

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

чего вы так распереживались?
счас примут закон чтоб техосмотр можно было проходить где угодно, а не по месту регистрации, и проблема растворится. В любом райцентре за дополнительную пятисоточку скромно прикроют глаза и в упор не увидят турбину. ИМХО

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Ike, Omni La Coste, LokoTen,
Разговаривал с человеком из СТК на тему теплоизоляции, обдува и т.п.
Во-первых, они по-любому ставят интеркулер, я так понял что он охлаждает подаваемый воздух, за счет чего растет содержание кислорода и растет мощность движка.
Во-вторых, сама турбина и выпускной коллектор обертываются специальным теплоизолирующим материалом, т.е. не выпускают тепло
В-третьих, ставится изолирующий экран.
Т.е. проблем с перегревом возникать не должно...
Но это всё я узнал в коротком разговоре по телефону, может чего-то недопонял, или понял не так. Завтра при личной встрече расспрошу его по подробнее, отпишусь что и как.
Кстати, у них сейчас в очереди 2 шнивы на установку турбины. По его словам, их хозяева совсем не гонщики, рыбаки и охотники, которые просто хотят сделать машину по-мощнее. Не покупать же для выездов на рыбалку Крузак...

_________________
[url=http://spasikc.wordpress.com][img:8cb36bf79a]http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/lin6063.0/0_1dfa1_b93667a0_L.jpg[/img:8cb36bf79a][/url]

вот это как раз напрягает, что по любому. трансмиссия ж не резиновая, она и так без запаса по моменту получается.
Диас в первых версиях тоже интеркулер предлагал, сейчас отказались оставшись при той же мощности и моменте, оптимизировав прошивку, я думаю.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, Хочется и колется =( К тому ж цена апгреда - 25% от стоимости моей Шурки. :

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

У них заявляется мощность выше, чем у Диаса, порядка 130-140 л.с. Хз по запасу, буду уточнять. Знаю что они этой темой (подготовка турбированных вазовских машин) уже давно занимаются, их машина выиграла в дреге в прошлом году, так что рекомендации очень позитивные. Буду поподробнее узнавать, что и как.

_________________
[url=http://spasikc.wordpress.com][img:8cb36bf79a]http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/lin6063.0/0_1dfa1_b93667a0_L.jpg[/img:8cb36bf79a][/url]

Альбертыч, это же ИХ машина, они могут коробку перетряхивать себе хоть после каждых покатушек
Диас заявляет 120лс и 165нм, коробка расчитана на 160нм, а тут все 180 будет. Оно надо?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder