Вот и куплена она - Коробка Мечты, FS6R92A, то есть 6МКПП от турбовой Nissan Silvia в кузове S15 (из семейства Aisin AZ6). Правда, мечта оказалась великовата - 89 см от плоскости стыка с движком до хвоста коробки. А от плоскости блока цилиндров до фланца ведущего вала раздатки всего около 96 см. Теперь надо как-то исхитриться, чтобы ее вкорячить!

я склонен считать что дело в жесткости валов. В раздатке каждая шестерня имеет близко опору, и держится крепко. В кпп 2 и 3 висит в воздухе, как коленвал без двух бугелей

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Alec73, моноблок сочиняй

_________________
3303, 21213, 2123

Такая же мысль и меня сразу после замеров соблазнить пыталась
Но когда все взвесил - решил, что правильнее отодвинуть раздатку и укоротить промвал. Правда, карданы теперь будут разные по длине.
Зато развесовка лучше и ремонтопригодность сохранится, ибо весил бы тот моноблок столько, что не снять никак одному. И вообще - легких путей не ищем, иначе взял бы пятиступку от той же Сильвии, но в кузове S14, она покороче.

стоимость запасных частей http://www.par-engineering.com/Products ... nt_gearset
мрак....

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, это тюнинг а не запчасти. Зубья то не косозубые, с таким рядом по звуку будет танк т-34 на разгоне.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Может и это, конечно, но теперь у меня зубья 2 и 3 передачи целы, а вот на первой - уже не очень, надо будет сфотать, когда опять это порно в гараже увижу.

Как правильно здесь Иван уже написал - не запчасти, а комплект потрохов для конверсии "гражданской" коробки в боевую кулачковую секвенталку. Причем это (по гоночным меркам) совсем недорого. Австралийцы его делают для отморозков - дрифтеров, которые более 240 кВт мощности (так на их сайте) выдувают из своих несчастных "сыров" и сцепление при переключениях выжимать не любят. Ясно, они любую сток-коробку порвут. А так я не смог найти на инофорумах доказательств слабости 6-ступки, чтобы она расчетные 300 Н*м не держала. Мне больше из своего 8-клапанного 1,9 и не выдуть, наверное.

Alec73, у 5-ступки передаточное на 5 передаче какое? Как у 6?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Варианты коробок разные бывают. У 6-ст от S15 в стоке 0,767, а у 5-ст от S14 (заводской код FS5W71С) бывает и 0,759, то есть еще интереснее. Но там первая тогда всего 3,32, а у 6-ступки 3,63. Плюс есть куча тюнинговых рядов за вполне вменяемую цену как на 5-ст, так и на 6-ст.