Я хотел заснять видео, но не успел

Мне кажется у меня мар сенсер врет. Даже с выключенным газом его показания меняются.

Решил проблему самопроизвольного выключения газового. Всего-лишь в настройках поменял редуктор НР на STD. Как было изначально НР, так и ездил. Кто и зачем поменял не известно. Сейчас мотор хоть до 6 крути, ничего не выключается.

Есть другая проблемма - хлопки во впуск на газу и троение которое заметно только в режиме буста при резком ускорении. Троение проявляется и на газу и на бензине, хлопки только на газу. Есть подозрение что это свеча какая-то. Что из-за нее троит еще поверю, а вот что хлопает не верю

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

Кажется до меня дошло. Надо клапана перепроверить : если в них причина, то это всё объясняет

Добавлено на следующий день...

Дело оказалось не в клапанах. Компрессия примерно идеально 12.5 во всех горшках. Одна свеча прошивала под давлением (благо есть где проверить) . Одну свечу и поменял. Троить перестала. На бензине поехала, но как-то грустно. На газу толком не работает. Хлопает во впуск, упирается, не едет.

Тут пришла мысль что дело всё таки в зажигании. На последней прошивке углы капитально сдвинуты, чтоб на бензине ехала без звона. Залил другую прошивку, где углы примерно нормальные и машина полетела на газу. Никаких выключений и тупиков. Есть какая-то неровность разгона. Думаю карту поковырять и вообще хорошо будет. На бензине на ней сильно звенит

Решено делать двухрежимку. Этот январь так просто не хочет принимать две прошивки. Электрик сказал что только после нового года будет переделывать. Поэтому пока опять залил последнюю прошивку. От греха подальше. Покатаю праздники на бензине. Единственное поднял давление турбины до 0.6. Машина побежала веселее и приятнее

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

Вариатор отгдвинет уоз гбо при переключении.
Я писал что в настройках выставляется флаг переключения на бенз при условиях.
также можно эл клапан с жиклёром внедрить - при переключении на бенз убавит наддув до- сколько нужно,подключается к синему проводу клапана гто.
Настройка сводится на минимум.(вдруг газ кончится как без бензопрошивки на баре ехать , а он клац и 0.5 с откатанной картой.
Удачи.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Спасибо за совет, всё понятно и всё нравится, кроме электроклапана. Точнее понятен принцип работы, но как выставить нужное значение? Или надо два клапана, один напрямую на газу, другой открывается на бензе и там через регулятор буста. Но тогда получится в три раза дороже чем электроклапан с жиклером. Оставил два варианта переключения на бенз. Когда газ кончится и когда обороты меньше 500.

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

Клапан ставится как буст контроллер,цена 150рэ.!!!
можно и за сто взять!
сам актуатор турбины настраивается на 0.5.
а с клапана (как тройник)регулируется жиклёром.!

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Skiff, спасибо. Обязательно попробую то что ты предложил. Клапан от адсорбера даже оставался где-то с классики если не выкинул. Я просто понять не мог что второй выход может скидывать воздух в атмосферу.

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

а почему бы реализовать как как буст по передачам делают, зашить две прошивки и переключение прошивок и точно так же поставить клапан адсорбера к примеру на управление бустом

_________________
SergeyZh: Юзер заблокирован

В моем понимании буст по передачам нужен тем у кого колеса буксуют постоянно из-за большой турбины. На полном же приводе такой проблеммы нет. И тем более дуть по полной в планах не было.

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

не, ты меня не понял, по принципу. тоесть таким же образом реализовать уменьшение буста при переключении режим бен/газ
я просто не очень могу объяснить так как с настройкой мозгов не сталкивался )

_________________
SergeyZh: Юзер заблокирован

tdm engineering, буст по передачам доступен только в спорт-по января или при использовании дорогого электронного бустконтроллера типа арехи. У Василия - на базе стандартного софта.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)