да он скажи почту скину прошивку на 0.4б

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Спасибо.
написал в лк

_________________
2003. сж8.9, Т 1.7, 107форсы, январь5, интеркулер, «Борей-АВ»,Сцепа SACHS

На какой трубе будет лучше собрать магистрали? на 51 или на 57?
Давка планируется 1 бар.

Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации камазовских силиконок?
Муки выбора... или в инете покупать аля "самко спорт" или камазовские силиконки :

У меня на 43й нормально бар работал )
vv1972p, адрес получил, до ноута доберусь отправлю

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Тогда буду собирать на 51 трубе)

Маловато будет,Ванюха собирался до 1 бара дуть,а сам над шнивкой издевается :,я воообще не догоняю как он в 43 1,5бара запихнул,у мну 0,7 бара в 50 не лезли

_________________
Mazda 323 GT, 1.6 16v турбо на газу, 4х4 ,дад, январь7 ; Орел виваро 1.9 dсi ; BMW E21 79г.в. 1,6 пока не турбо; раньше был М-2141 1.6 16v битурбо.

DOK 08, на видео в подписи 43 даунпайп до переднего пассажира, потом 63

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, А воздушные магистрали в кулер и после него?

Anton9389, оставьте эти атмосферные стереотипы... на моей турбе выход тоньше чем стандартный дроссель. А так пайпинг из которого собрано помоему 2.5" непомню уже.. в ветке есть тема про интеркулер на диас, там точно я указывал даже с фотоотчетом

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)