если вопрос мне,то уменя обычный мотор,1,8л,в тольяти делают ОПП.

_________________
меня проще не пустить,чем потом выгнать

Что у вас за цены-то такие?! Они что, двигатель золотом покрывают что ли? Сегодня отдал машину на регулировку клапанов и поинтересовался, сколько мне будет стоить двухлитровый двигатель. Без ремонта головки в районе 25 тыс. руб. Это цена с комплектующими. Расточить блок на один размер 800 руб. Через размер - 1200 руб. Вся работа с расточкой стоит 6100 руб. Ну цена комплектующих 25000-6100=......

Так же и у нас.

А в других городах каковы цены на эту работу?

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

двухлитровый мотор осложняется тем что коленвал с большим ходом стоит кучу денег. Тоесть стандартный например 2000 руб, а с ходом 82, 84, - все 15000.

также обычно ставят кованую поршневую (ещё переплата тройная)

в общем капиталка это одно а 2-литровый другое

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Поставить можно все что угодно. Зачем тебе кованные поршни на низовом моторе? У нас ставят литые 84-е поршни на 88-м валу. Кованные обычно применяют на высокооборотных двигателях. Единственный их плюс в том, что они ниже. Соответственно шатун длиннее. Выше показатель RS. Мотор будет раскручиваться быстрее, так как перекладка шатуна на валу меньше. Ну и момент повыше. Но я думаю, что 110-120 л.с. на литых поршнях достаточно для комфортного перемещения.

ИМХо турбина все таки гораздо меньший колхоз нежели 2л...
Все таки все детали стандартные с более-менее прогнозируемым ресурсом. Отказ турбины (хотя, судя по производителю и режиму ее работы, такое маловероятно) не помешает дальнейшему движению. А это немаловажно для поездок по полям/лесам....

меховой диктатор, Так у тебя карбюратор. А вот как он с впрыском бывает или нет. Наверное под него минимум прошивку менять надо.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Алекс-32, да,карбюратор.но я не видел в продаже мотор 1,8-под инж.конечно,купил бы инжектор,если б были.прошивка с 2131 подходит,неплохая бош 7-9-7.

_________________
меня проще не пустить,чем потом выгнать

Алекс-32, 1,8 - хорошее решение, ИМХО

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]