У меня пластина 8мм, отлично держит. Если не позволяет тогда собирать и ездить, а если вылезет какая проблема тогда уже решать что делать.

А меня вся конструкция с компрессором опять опечалила
Вчера поехал обкатывать и при тапке в пол авто стало тупит, троить, вылез чек..- и многооо-многоо чёрного дыма из глушителя, в масле бензин... Еле доехал до стоянки. Есть предположение что в трубах/соединениях до ресивера стравливается воздух сквозь (как сегодня посмотрел потрескавшиеся патрубки камазовского охлаждения) хотя сквозных прорывов в них нет или еще х-з где в магистрали. Грешил на байпас но он работоспособен. У кого нибудь было подобное? В чём еще могут быть причины такого переобогащения?
Зы. Стоковый воздушный фильтр скушал почти 0.2 бар, шума чуть меньше а на автогаге твердые 0.5(или это цифры вызванные той же негерметичностью?)...страшно представить показания с заслонкой-глушителем на впуске Видно придётся- таки точить шкив до 80 мм.

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

У меня рвало подобные патрубки очень быстро пока не поставил дюритовый рукав.http://www.s-prom.ru/catalog/katalog-produkcii/rukava-rezinovye/rukava-djuritovye
От куда бензин в масле? с перегородками поршней точно все нормально?

Так если форсунки льют бензин а воздуха нет(у меня не вместо масла бензин- а запашок его присутствует)...-часть как не крути в картер попадёт... Рукава такие именно завтра куплю и хомуты усиленные.
Кент а симптомы какие были порванных патрубков?

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

У меня просто пропадала тяга и все, не троила, просто как будто прицеп повесили. А такие симптомы примерно были когда ломало шкив, жутко неустойчивый холостой, совершенно не набирает обороты, невозможно передвигаться.
Очень похоже на шкив, Я бы его проверил в первую очередь. Причем он на вид с наружи может быть в полном порядке, но когда выкручиваешь свечку и ставишь ВМТ то метка не совпадает.

Да со шкивом в порядке всё- я ездил этим же днём в аварийном режиме инжектора с отключенными датчиками и в ус не дул(даже ввалить хотелось но детонация сразу возникала п-ц!!!)... Те же симптомы(тупняк) были и при откатке прошивки -как только отключили датчики и авто поехало нормально. А после подключения датчиков пошла такая канитель. Я склоняюсь/вернее хотел бы склоняться как к наименьшему злу : всё-таки к негерметичности магистрали компрессор-кулер-впуск и соотв-но схождению на этой почве с ума расходомера.

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

Расходомер может умер? бортовик есть? какой расход воздуха показывает на хх?

Бортовика нет, расходомер живой, расход яхз.
Всё-таки я нашел причину переобогащения смеси! Она была до банальности проста- дыра с палец в первом патрубке выпуска компрессора. Отсюда вывод- камазовские патрубки г@вно!!! причём с большой буквы "г"...
Разорился на дюритовые рукава как пару постов раньше и усиленные хомуты, перепроложил всю магистраль и стало всё ок :!: :!: :!:
ЗЫ. Забыл добавить что давит сц 0.6 ровно(магистраль 100% герметизирована) в мой двигатель -даже со стоковым воздушным фильтром.

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

DIANABOL, ваше резюме коллега?
СтОит бороться за короб штатного воздушного фильтра именно с целью снижения акустического эффЭкта?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Стоит. На 10% процентов примерно уровень шума уменьшится. Не радикально но всё-таки(будет комфортно имхо с дросселем на впуске+короб,один только короб это полумеры).... Тем более я видел что за мусор на впуске компрессора остался после нулевика. А по двенадцатому стоковому корпусу у меня появилась мысль- уменьшится ли ещё шум если его изнутри утяжелить вибропластом от STP или аналогичным материалом?

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]