chega,
не понял вопрос...
Я просто знаю ( диплом писал по турбонаддуву для КАМАЗ, до того, как от там появился), что центробежные (диагональные) компрессора/турбокомпрессора работают в диапазоне 30 000.....120 000 оборотов, в зависимости от диаметра колеса, расхода воздуха и степени сжатия.
..." Идея конструкции нагнетателя стара как мир: привести в движение рабочее колесо центробежного компрессора, придав ему нужное количество оборотов. В нашем случае они не превышают 45 тысяч в минуту..." (с)

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

chega, В том то и дело. Максимальный крутящий момент с нагнетателем достигается при 5-6 тысячах. Почитал сцылку на Контакт с того сайта, примерно так создатели и говорят. Всёж повторюсь еще, куда влеплять то этот агрегат!? Раньше надо было генератор вниз переносить, что не есть гудд. Да и как ремень себя вести будет с доп. нагрузкой? Он и так в лужах посвистеть горазд у нас
А сильно натягивать...Ну не знаю. Подшипникам помпы и генератора это тож не понравится.

valner, либо перенести гену, либо на место гены (двигатель 214 - для Glu) - но он туда вряд ли влезет

а гену - выкинутьнах?....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Евгений 977, да вопрос в том, что привод от коленвала, так? девятка коленвал крутит 9000 оборотов(а то и 12000 чисто кольцевые машинки), мы 5500. Отсюда вопрос - если девайс в первую очередь на 9-ку, откуда для нас, с нашими оборотами максимальными 5500, 40000 оборотов компрессора при одних и тех же передаточных числах? Быть может я и дурак, если что - прости пожалуйста

Glu, Смиренно жду ответа от топикстартера на вопросы А вдруг ответит :

chega, количество оборотов, а соответственно и сила наддува, играется за счет диаметров шкивов на самом компрессоре, при наличии одного и того же ремня, как в вариаторе, только здесь фиксированное передаточное число, а не плавающее. А вот если бы было плавающее передаточное число, или хотя бы клапан не отсечке максимума наддува - это было вообще гуд.

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

chega, А вот и неправда твоя До установки турбины крутил до отсечки на 2-й и 3-ей(120 по спидометру при обгонах), у меня 7200 стоит : Сейчас на 3-ей и 4-й пробовал, сильные осчусчения : Но писин любит обалденно на таких оборотах : И про расход в общем...Если тапку жать по привычному, то + литр на сотку, а если мелохолично, то так же. Но раз деньги уплочены в удовольствие, то жму тапком гораздо чаще, попому как машинка провоцирует : На трассе стопудово уложусь в 7 литров на сотку(-0.5 литра), а в городе + литр

valner, ну раз неправда, значит неправда. Дураком был я, дураком остался :P

chega, волшебное слово - мультипликатор (антипод редуктора). Это как передачи в коробке: на 1й - обороты большие, колеса медленно, на 5й - наоборот. Если маленький шкив ведет большой - большой медленно, если большой ведет маленький - быстро. Как-то так.........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.