Показания нутромера по цилиндрам, и микрометра по поршням в студию, иначе всё это киросинка и балавство.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

это киросинка и баловство. Даже нефиг обсуждать. Мы и словей таких не знаем: нУтромер, мИкрометр...

Оба мотора уже едят. Я фото выкладывал не для защиты докторской, а для ознакомления любопытствующих. Вроде, обязательств никому не давал...

Если интересно, позвони мне и катнись, я с 8 по 14 буду в Питере.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, Да я и без претензии, просто так пихать поршни это неправильно, как по мне. Катание этого не изменит, но если чё, наберу, покатаюсь.)

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Два года назад на новом моторе менял поршни (снижал ссж) , пробег был около 2000 км. Вот родной поршень . Никаких "вваливаний" на холодную и т.п. Просто ездил , не тошнил , не крутил...


На пред. авто на 60 тыс. выглядели почти так же .

_________________
2013 L

А как он должен выглядеть? Там же хон на стенках, а не зеркало.

weonix, у меня огромной статистики нет , есть правда еще комплект , отработал тоже немного на тот момент - не более 5000 , не помню точно уже . Разница заметна все же .

_________________
2013 L

Неправильно по феншую. А еще есть - по жизни! И чем больше я углубляюсь, тем больше узнаю всяких феньшуйных фенечек, которые практика совершенно не подтверждает.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вот и подтверждение, уже 3 машины. Это парни походу обкатка. Единственное, что приходит в голову, это качество масла, заливаемого на заводе, ну, или, они некий тест-дрист делают перед отправкой...

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Неправильно это собирать как завод. И ниче хавают.
Я тоже в скрывал свой новый на 20т и по совету "специалиста" который почитал мануал и сказал что по мануалу не положено такое - повез на станок блок, очевидно зря.
Считаешь правильным потерять ремонтный размер вместо того чтобы проехать еще лишнюю сотню ткм?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Я где-то написал что завод делает и собирает правильно/неправильно?)) Мне просто повезло, через 200ткм 13 очков и идеал, правда машина реэкспорт и с подухой безопасности.. Но не суть - риски это уже не норма. У меня их не было, на моторе бмв с пробегом по мильон - не было, на... Ладно, проехали.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.