А что смущает? Турбина от Диас. У всех такая, ездят, в ус не дуют.
Меня бы карданы смутили, я таких не знаю.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

просто боюсь купить кота в мешке!- я с нивой ещё дела не имел -нешарю короче да хотел спросить:лошадки растут поле установки турбины если да то насколько?

cлушай раз ты волокёш по шеви с турбой -может ты мне поможешь?!- ты мне напиши что конкретно мне у него узнать - что какой фирмы - что за контроллер?-а по том поглядиш сам и оценишь!?-был бы тебе очень признателен!

SELDOM, я не волоку, но пытаюсь вникнуть
1.Надо узнать что за турбина или чей комплект
2. Сколько она дует. Если до 0,5бар, то нормально.Если более 0,5бар, то вопросов возникнет миллион.особенно по железу двигателя, наличие интеркулера, клапана blow off/ by pass.
3. Весьма желательна фотка (в хорошем качестве) подкапотного, без декоративного кожуха двигателя.
4. Если карданы Сонда, то лучше просить в подарок заводские, а лучше вернуть их назад. Сонду можешь подарить хозяину.

Лошадок должно добавиться около 30-ти.читай тему про диас-турбо.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

SELDOM, если ШНива до 06 года - там контроллер с турбой нормально работать не будет.

3Dfx_TriDDDek, а известны случаи поломки сонды спереди?
У меня сломалась только сзади (шрус рассыпался). Спереди до сих пор стоит, 50 тык прошла. Вот думаю - скоро ей конец?

3Dfx_TriDDDek- спасибо турбина Garett-а чей комплектации и всё что ты написал выше узнаю и выложиу -к тебе на проверку!) большое спасибо!

снимай патрубки воздушные с турбы и ищи масло - если потёки есть то фтопку это лего. Если мозга бош 7.0 то фтопку однозначно - колхоз, на этом контроллере только разрушать турбомотор, все толковые настройщики это знают а после нетолковых запаришся переделывать и доводить до ума

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, как это без потёков? Что б патрубки внутри были вообще сухие? Это невозможно, хотя бы потому что из картера пары сосутся.

German, "жирный" налёт - допускается. Непосредственно капли и потёки (как будто улитка проползла и след оставила) - нет. И если турбина "плачет" то у неё капля будет на входе висеть, где "раструб".

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

У меня "поплакивала" с новья. С новья был небольшой радиальный люфт, я так понял он и должен был быть. Никаких свистов нет. За 35 тык ничего не изменилось.