в общем буду, наверное, делать полуторник сам, них нигде нет их в продаже :?

если все получица, надо будет кому-нить тож? :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=7246
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=7873

мвн,

бьёт на днищё с другой стороны от свечи, .. где форсу ставить какой -либо заметной разницы при макетировании не заметил, не забывай что у меня шатун и поршень другие, от сти!

Не хочу тебя огорчать, но если имплантировать форсунку возле оси коленвала струя при ходе вниз бюет в бобышку.
Конечно 3Д модели СТИшного комплекта у меня нет, но на 99 % уверен, что это не помогает. В феншуйной теме чуть позже все покажу.

всё наоборот : масло никудышный передатчик тепла - при увеличении толщины плёнки масла на стенках цилиндра охлаждение поршня будет только ухудшаться. Эта одна из причин, почему высоко вязкие масла W50 и W60 (особенно второе как раз образует более толстую плёнку) рекомендуют использовать только на изношеных двигателях, иначе тепловой зазор юбка поршня-стенка цилиндра будет выбран полностью.

_________________

С турбобазара.
Что то каша в голове, где Иван про лужи в поршнях писАл.
[QUOTE=DJKJLZ;260376]
специально для тебя сегодня отпилил"ниву" мин толщина 6.5мм.
приезжай дам 124 попилшь.[/QUOTE]

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,а что такого? я седня три поршня запилил (у меня их уже старых как у дурака фантиков). Один также как на фото (чтобы понять толщину), второй запилил мегагеморройным способом до 19 кубов, третий простейшим способом (за 15 минут болгаркой) до 18 кубов. Последний вариант очень понравился, наверно сделаю так свой комплект весь, как нибудь сфоткаю

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, давай уже фотки. Не томи..

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

здоровеньки булы всем!В данное время делаю дрыгателю капиталку,маслофорсунки врежу и точка.

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

Olegjan007, пару слов о характере машинки то скажи.. подпись любопытная : :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)