Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 



 Страница 83 из 93
  [ Сообщений: 930 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Skiff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 авг 2015, 20:27  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  846
  • 40
  •   26

  •  04 фев 2011, 13:16

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
psv32, газошланг лопается при вбрации,хамуты у меня самостяжные от элантры .
а шланг я переломил при протяжке кондёра(когда поднимал вверх маслослив)думаю
Если сделаю как было -прослужет года 3 точно!
Тут же работает !!!!!!!
http://vk.com/photo21532429_197004030
раф с тдшкой!!!!!

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Aлekcaндp
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 авг 2015, 20:58  
Старожил
Старожил
    440
  •  4656
  • 44

  •  10 мар 2008, 10:01

Блог: Просмотр записи (0)
Alec73 писал(а):
Rustam_71 писал(а):
средний расход это величина относительная, и у каждого своя. А добавить особенности рельефа, размер резины, давление в колёсах, общее состояние авто, да много факторов - и получится сферический конь в вакууме

Вот это точно, а еще фактор - прокладка между рулем и сиденьем. Можно ехать быстро, но достаточно экономно, с минимумом торможений и плавным разгоном. На мой расход положительно влияют:
- ряд 1R в коробке;
- резина BFG AT 215/75 на 15-й ковке ВСМПО, давление 2,1;
- никакого лифта;
- ничего лишнего в машине ни внутри, ни снаружи (передние брызговики пошире, правда - но это все: ни рейлингов, ни допфар, ни псевдоспойлеров и дефлекторов, даже антенны нет);
- настройки Января (например, режим ПХХ сохранен даже на газе).

А если ещё боковые зеркала сложить, то бенз сам вырабатываться начнёт :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vitamin20000
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2015, 03:47  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
  •  655
  • 46

  •  28 апр 2012, 11:06

  •  г.Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Skiff писал(а):
psv32, газошланг лопается при вбрации,хамуты у меня самостяжные от элантры .
а шланг я переломил при протяжке кондёра(когда поднимал вверх маслослив)думаю
Если сделаю как было -прослужет года 3 точно!
Тут же работает !!!!!!!
http://vk.com/photo21532429_197004030
раф с тдшкой!!!!!
у меня катается шланг на сливе уже почти 3 года. Не когда на сопливился,не дубеет.вчера ради интереса смотрел его,как новый. А шланг этот выдерживает давление 16 бар и вибрация его не убивает. Так что это хороший вариант установки а не говно в блестящей оплётке.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Балаганов
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2015, 11:15  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    90
  •  574
  • 51
  •   0

  •  07 сен 2011, 21:04

  •  г.Череповец

Блог: Просмотр записи (0)
Думаю качество шлангов резиновых разное , как со всякими сальниками-пыльниками-манжетами . У меня с первым шлангом тоже было нормально . Потом машину менял , он у меня куда-то подевался . Купил в ''волговском" магазине новый, вроде бы такой же, вот на нем через год-полтора сверху резина плавится стала ближе к турбине да и весь мягче стал .

_________________
2013 L
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  psv32
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2015, 12:23  
Резидент
Резидент
    20
  •  290

  •  18 апр 2014, 21:45

Блог: Просмотр записи (0)
Skiff писал(а):
psv32, газошланг лопается при вбрации,хамуты у меня самостяжные от элантры .
а шланг я переломил при протяжке кондёра(когда поднимал вверх маслослив)думаю
Если сделаю как было -прослужет года 3 точно!
Тут же работает !!!!!!!
http://vk.com/photo21532429_197004030
раф с тдшкой!!!!!

а у кого-то он ходит годами и не дрищет.
делайте как хотите, я привел пример, что резиновый спец шланг в терморукаве развалился у основания фитинга, а у кого-то служит. если бывают такие прецеденты нафиг на себе испытывать, если есть щанс что такое может произойти??? я например не знаю случаев, чтобы дриснул тефлоновый шланг, я готов потратить 2р., чтобы не думать повезло мне и у меня не дриснет, или я попал в число невезучих.
выбирать вам стоит это 2т.р. или лучше нагородить за 200р. и иметь шанс спалить авто.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  JeaN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2015, 16:33  
Резидент
Резидент
    20
  •  267
  • 39

  •  28 мар 2014, 00:45

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Я шланги брал здесь http://www.hydroscand.ru/. У них любые на выбор. Можно подобрать маслостойкий и устойчивый к температурам для маслослива. Бензошланги под капот тоже у них брал. Рядом с даунпайпом живут второй год. Пока не задубели и не потрескались.

_________________
ШН 2011LT
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  psv32
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 авг 2015, 18:26  
Резидент
Резидент
    20
  •  290

  •  18 апр 2014, 21:45

Блог: Просмотр записи (0)
JeaN писал(а):
Я шланги брал здесь http://www.hydroscand.ru/. У них любые на выбор. Можно подобрать маслостойкий и устойчивый к температурам для маслослива. Бензошланги под капот тоже у них брал. Рядом с даунпайпом живут второй год. Пока не задубели и не потрескались.

кстати данный вариант тоже должен быть достаточно надежным
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sstolk
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 авг 2015, 11:27  
Участник
Участник
    10
  •  64
  •   0

  •  04 май 2013, 16:32

  •  Брянск

Блог: Просмотр записи (0)
Ребята подскажите купил гарретт 17 как повернуть картридж маслосливом в низ.Можно это сделать самому без последствий для турбокомпрессора.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vitamin20000
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 авг 2015, 11:37  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
  •  655
  • 46

  •  28 апр 2012, 11:06

  •  г.Самара

Блог: Просмотр записи (0)
На холодной и горячей улитке есть болтики,их ослабляешь,на горячке 4,на холодной кажется 8 и картридж крути как хочешь.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vitamin20000
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 авг 2015, 11:41  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
  •  655
  • 46

  •  28 апр 2012, 11:06

  •  г.Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Не большой отчётец...Переехал 1700 км за 20 часов. По дороге умерла вторая передача. Точнее она присмерти. При включении трещит но едет.700 км еду без второй,и не напряжно,все остальные передачи в норме.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 83 из 93
  [ Сообщений: 930 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: