3Dfx_TriDDDek, Патрубки, программу, коллектор подгонять, настройку...и т.д. сам будешь делать? Как бы дешевизна боком не вышла

valner, в любом случае дешевле получится.Прогу можно стырить у соклубников а я вообще-то отгорел от турбо, мне пофигу, предлагаю как вариант.К тому же недавно читал инфу по турбинам, ничего сложного нет чтоб выставить клапан на нужное давление.Нужен обычный насос и манометр.Медных трубок в магазинах валом, шлангов и труб завались..кто сам такую работу умеет делать, тот червонец по-любому съэкономит, а может и даже два.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Да уж приличный 300% навар Турбина тыщ 10 стоит, переходнички тыщ 5, работа 5. Остальное типа за ноухау? :?: :

Давеча в СЦ менял гидрокомпенсаторы и решил по поводу турбины пообщаться. Грят нах те надо? огём просто головку цилиндров перешухерить и ЭСУД перепрошить и у ьебя прирост в 40 лошадей буит. Чё-та не верится.

Спросл, а если я турбокит куплю, скоки за работу возьмете? Начали мяться, типа проще вторую ШНГ купить (типа масщтаб затрат сопоставимый). Грю, а в Диасе за 10 тыр делают. Вообщем диалог не пошел =( Придется, видать к Грифу ехать, как таньгу наберу

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

Gremlin, Трудозатраты по установке у меня составили 10 часов двух любителей Основную массу времени заняло снятие поддона двигателя без ямы :
Про перепрошивку и головку прально сомневаешься, максимум десяток кобыл добавит, засчет устранения недостатков конвейерной сборки и идеальной подгонки деталей и дырдочек всяких, а так же шлифовкой их же :

valner, Мну больше озадачило, что эНтот метод (даже, если поверить, что даст 40 лошадей) вызовет и пропорциональный рост расхода топлива, чего я точно не хочу

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]

Gremlin, Тренировался из любопытства на Январе : Машинка прёт как наглотавшийся стероидов спортсмен, но... СО выше нормы раз в 10(расход не проверял, но вряд-ли он меня порадовал бы)
Мерял СО-СН на турбине, СО=0-0,1 СН=0 или около того. Был приятно удивлён. Что это значит, думаю поймешь сам :

valner, Это турбина так завихряет выхлопные газы, что все СО и СН выпадает еще в двигателе : : :

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Alex59, Ты не прав, но и не лев :P
Моё решение дизайна подкапотного пространства.

Заодно и МЗ выше поднял :

valner, прикольно =) а как же всю эту красотищу на тех осмотре прятать?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12868&postdays=0&postorder=asc&start=0]ВОРОНЕЖ ТУТ[/url]