Так-то оно заманчиво , надо с кулером решить - может водяным , фронтальный с кондеем - воще огород . Датчик буста ещё хочу .
Да и так ещё кат вырезать надо . При новой езде заметил , что подвеска дохлая , пойду амортизаторы покупать . В общем до поднятия давки есть ещё о чем подумать :-).

_________________
2013 L

Балаганов, попробуй термопару воткнуть в пайп после турбы, может там еще не настолько горячий воздух

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, тогда просвети :-) , при какой t что позволительно ?

_________________
2013 L

Балаганов, я думаю пока 60 градусов не достигнешь про кулер можно не заморачиватся

просто у меня с кулером по ДТВ температура сжатого воздуха == тОкр. Не исключено что этот кулер мне ничего не дает на мелком давлении вообще.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, попробую , может и получиться . По углу вроде запас есть . Датчик буста когда будет ..

_________________
2013 L

А не помнишь случайно "цену деления" - что дает 1/2 об., 1 , 2 ...?

_________________
2013 L

помоему пару оборотов полных по резьбе делал. В любом случае там не совсем линейная связь как я понял, один фиг пружина в актюаторе начнет быстро открыватся (аки термостат) при номинальной давке, но поджатие просто чуток поднимет буст. Другими словами, бар не появится там, не беспокойся

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ясно , учту .

_________________
2013 L

А кто сколько дует??????????? :

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

B пределах 0.4

_________________
2013 L